奧迪的R8跑車(chē)即將結束其當前的生產(chǎn)周期，甚至是目前形式的生命周期。但這并沒(méi)有阻止德國汽車(chē)制造商對2019年車(chē)型年進(jìn)行一些調整。最值得注意的是，汽車(chē)將受益于動(dòng)力的提升并進(jìn)行一些美學(xué)上的改進(jìn)。

我們將從高性能汽車(chē)的動(dòng)力總成愛(ài)好者最感興趣的東西開(kāi)始。

R8的5.7升V12發(fā)動(dòng)機今年又回來(lái)了。奧迪尚未公布有關(guān)其性能數據的任何數據，但英國雜志《汽車(chē)報》報道其總輸出功率將從533馬力增加到562馬力，而扭矩將增加10磅英尺-到406馬力。對中央計算機重新編程的調整。Autocar還報告說(shuō)，由于包括了新的減少排放的設備，額外的動(dòng)力將有助于補償該車(chē)型在2019年增加的重量。

至于V10 Plus型號，它現在以R8 Performance名稱(chēng)命名。該版本將提供總共603 hp的功率和417 lb-ft的扭矩;在這種情況下，功率的提高是由于在氣門(mén)機構中使用了鈦。

在R8的所有車(chē)型中，動(dòng)力都通過(guò)Quattro系統和7速雙離合器自動(dòng)變速器傳遞給四個(gè)車(chē)輪。

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