奧迪已經(jīng)向菲亞特-克萊斯勒支付了一筆未披露但無(wú)疑是巨額的資金(使用Q4一直是阿爾法羅密歐各類(lèi)車(chē)型的代號)，奧迪已經(jīng)確認將于2019年在匈牙利使用Q4進(jìn)行生產(chǎn)。

或許這還不是最令人驚訝的消息——從第一季度到第九季度，奧迪一直試圖將dib放在所有Q編號的徽章上，第四季度將是下一代Q3的運動(dòng)版，性感版，以及Q3的競爭對手相當性感的寶馬X2。第三季度的生產(chǎn)也將轉移到匈牙利工廠(chǎng)，并搬出西特在巴塞羅那的工廠(chǎng)。A1將進(jìn)入巴塞羅那，以填補那里的生產(chǎn)空缺。

與此同時(shí)，奧迪還正式確認了Q8，這是Q7的一款運動(dòng)版和更豪華的版本，將于今年晚些時(shí)候在奧迪位于斯洛伐克的布拉迪斯拉發(fā)工廠(chǎng)生產(chǎn)。

奧迪生產(chǎn)和物流管理委員會(huì )成員休伯特沃爾特博士(Dr Hubert Walter)表示，“我們將把兩款全新的Q車(chē)型整合到現有的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò )中，從而提高我們在極其重要領(lǐng)域的競爭力?！?

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