M-Sport福特世界拉力車(chē)隊展示了新型混合動(dòng)力Puma Rally1賽車(chē)，該賽車(chē)將參加明年的世界拉力錦標賽(WRC)。緊湊型跨界車(chē)取代了成功的嘉年華WRC艙口蓋。

在古德伍德速度節上，坎布里亞郡的這支車(chē)隊展示了這款新機器的原型，它是根據明年將推出的新WRC技術(shù)法規建造的。規則保留了目前的1.6升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機，但增加了一個(gè)規格為134bhp的混合動(dòng)力電機，由3.9kWh電池供電。這些汽車(chē)也將使用可持續的無(wú)化石燃料。

M-Sport自2011年以來(lái)一直運營(yíng)嘉年華WRC，當時(shí)它是福特的全球WRC團隊。雖然自2012年以來(lái)一直是私人車(chē)隊，但它與福特保持著(zhù)密切的聯(lián)系，福特熱衷于展示彪馬跨界車(chē)及其混合動(dòng)力技術(shù)的性能證明。

原型車(chē)Puma Rally1將由現任WRC車(chē)手Adrian Fourmaux和古德伍德的試車(chē)手Matthew Wilson駕駛。然后在2022年之前作為開(kāi)發(fā)車(chē)。

M-Sport的所有者M(jìn)alcolm Wilson說(shuō)：“WRC賽車(chē)的新時(shí)代是WRC迄今為止最偉大的技術(shù)進(jìn)步之一?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)的推出意味著(zhù)汽車(chē)將比以往任何時(shí)候都更強大，也直接體現了其公路同行的動(dòng)力系統?！?

他形容改用彪馬“非常令人興奮”，并指出銘牌有拉力賽的歷史。

“改用彪馬非常令人興奮，因為這個(gè)名字已經(jīng)有了拉力賽的傳統，”他說(shuō)?！斑@輛車(chē)看起來(lái)很棒，我迫不及待地想在2022年初著(zhù)名的蒙特卡洛拉力賽的起跑線(xiàn)上看到它?！?

最初Puma的雙輪驅動(dòng)拉力版本在21世紀初的少年WRC和各種國家系列賽中處于領(lǐng)先地位。

M-Sport承諾在接下來(lái)的三個(gè)賽季中遵守新的WRC技術(shù)規則。PuRally1將取代豐田和現代的Rally1挑戰者，這兩款車(chē)將繼續分別與雅力士和i20 N配套使用。

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