保時(shí)捷正在召回今年6月之前生產(chǎn)的全電動(dòng)Taycan版本，以糾正可能在沒(méi)有警告的情況下切斷車(chē)輛電源的軟件故障。

Taycan的動(dòng)力總成控制器和電力電子設備之間的軟件通信失敗，導致汽車(chē)顯示儀表盤(pán)警告，敦促駕駛員找到安全的地方停車(chē)。車(chē)輛停止行駛，但仍能轉彎制動(dòng)；據估計，保時(shí)捷如果以75英里/小時(shí)左右的速度行駛，大約需要90秒，Taycan的電量才會(huì )耗盡。一旦車(chē)輛安全停止、關(guān)閉并重新啟動(dòng)，它將再次正常運行。

在受召回影響的43，000輛汽車(chē)中，0.3%已經(jīng)發(fā)生故障。他們的經(jīng)銷(xiāo)商正在聯(lián)系保時(shí)捷客戶(hù)，補丁將需要大約一個(gè)小時(shí)才能完成。維修是在車(chē)間完成的，而不是通過(guò)空氣，因為它需要校準電力系統控制器。預計將在英國召回約4500輛汽車(chē)。

Taycan電力傳輸系統的項目負責人Klaus Rechberger告訴Auto Express，沒(méi)有明確的參數會(huì )迫使問(wèn)題發(fā)生?！巴耆橇阈堑?，”他說(shuō)?！拔覀兪紫仍谧约旱臏y試中發(fā)現了這個(gè)問(wèn)題，我們已經(jīng)對車(chē)輛上的多個(gè)傳感器進(jìn)行了深入的進(jìn)一步測試，以調查這個(gè)問(wèn)題。沒(méi)有一組情況可以自動(dòng)復制這種情況?！?

Rechberger表示，在保時(shí)捷下一款電動(dòng)汽車(chē)推出之前，即將推出的純電動(dòng)Macan，軟件問(wèn)題已經(jīng)被納入“學(xué)習過(guò)程”，并表示公司現有的混合動(dòng)力車(chē)型不受影響。

奧迪已經(jīng)為e-tron GT和RS e-tron GT發(fā)布了類(lèi)似的召回通知，這兩款車(chē)都是Taycan的姊妹車(chē)。但由于這些車(chē)的生產(chǎn)起步比保時(shí)捷晚，所以涉及的車(chē)輛數量要少很多。奧迪已向Auto Express證實(shí)，僅在英國召回58輛汽車(chē)，其中46輛已修復。

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