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奔馳g500:2020平行進(jìn)口奔馳g500試駕分析

2022-11-07 02:42:01 來(lái)源: 用戶(hù): 

今天我就奔馳G50033602020平行進(jìn)口奔馳G500試駕分析分享一個(gè)個(gè)人分析。眾所周知,無(wú)論是在大眾還是在汽車(chē)媒體上都是不錯的。至于產(chǎn)品聞起來(lái)好不好,還是可以通過(guò)測試來(lái)分析奔馳G50033602020平行進(jìn)口奔馳G500試駕分析的產(chǎn)品力。讓我們來(lái)看看:

據介紹,2017年平行進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)高位增長(cháng),全年進(jìn)口車(chē)18萬(wàn)輛,同比增速35%,是進(jìn)口車(chē)增速的兩倍。進(jìn)口車(chē)到底有什么魔力,尤其是最近很火的美系奔馳G500?更高的配置和更強的性能是否名副其實(shí)?我們編輯字段來(lái)為您體驗它。

奔馳G500 19款配置:*AMG包*(AMG外觀(guān):AMG風(fēng)格前后裙,20寸AMG合金輪轂,運動(dòng)型排氣裝置;AMG內飾:三輻多功能運動(dòng)方向盤(pán),AMG腳墊)*不銹鋼外袋*(不銹鋼備胎罩帶3D奔馳logo,左右踏板,不銹鋼發(fā)光迎賓踏板,不銹鋼后裝保護)*駕駛輔助袋*(ACC自適應巡航和盲點(diǎn)輔助系統)*COMAND系統;前排座椅通風(fēng);前排和后排座椅加熱;伯梅斯特,柏林之聲;氛圍燈;隱私玻璃;雙中控LCD大屏幕顯示;黑色內頂;吸煙包;滑動(dòng)天窗。

圓形的大燈和車(chē)頭兩端經(jīng)典的轉向燈被保留下來(lái),停車(chē)時(shí)提供方向指引,C型尾燈也忠于前作。仔細對比可以發(fā)現,翼子板上的開(kāi)孔被取消了,后視鏡被換成了更符合空氣動(dòng)力學(xué)設計的圓形,應該可以減少行駛過(guò)程中的風(fēng)噪侵擾。

原本為簡(jiǎn)化生產(chǎn)而生的外露式車(chē)門(mén)鉸鏈得到了延續,與眾不同的機械門(mén)把手和鏗鏘的關(guān)門(mén)聲如期而至,后備箱門(mén)外置備胎蓄勢待發(fā)?,F在看來(lái)以上這些元素更多的是為了展現野性。

無(wú)論2020款奔馳G500最初是如何包裝的,各種先進(jìn)材料都被用來(lái)重塑車(chē)廂,但死板的內飾外觀(guān)只傳達了工具車(chē)的印記?,F在進(jìn)入全新奔馳G級車(chē)廂后,可以看到最新的奔馳家族內飾設計,眼前的場(chǎng)景完全符合自己的SUV旗艦。除了經(jīng)典的實(shí)木裝飾板,車(chē)廂內還使用了金屬、碳纖維、皮革等高級材料。

動(dòng)態(tài)選擇,輕松輕松。

借助動(dòng)態(tài)選擇撥片,駕駛員可以在舒適、運動(dòng)、高效或個(gè)性化駕駛特性之間輕松切換??梢愿鶕x擇的駕駛模式調整發(fā)動(dòng)機、變速箱、ESP、轉向性能等參數。

納帕真皮三輻多功能運動(dòng)型方向盤(pán)盡在掌控之中。

平底設計,印刷抓握區,方向盤(pán)換擋撥片和銀色鍍鉻方向盤(pán)飾件,左右控制面板中有一個(gè)觸摸鍵和四個(gè)功能鍵。在觸摸鍵的幫助下,可以通過(guò)手指的水平和垂直滑動(dòng)來(lái)控制多媒體系統,更加直觀(guān)和方便。

主動(dòng)式多輪廓座椅組件,有助于注意力集中、舒適和放松。

主動(dòng)多仿形座椅配有充氣式氣囊,因此具有動(dòng)態(tài)駕駛座椅支撐功能和按摩功能,可提供理想的座椅舒適性和出色的側向支撐。按摩方式基于放松熱石按摩原理,可以提高舒適度。

無(wú)論2020款奔馳G500最初是如何包裝的,各種先進(jìn)材料都被用來(lái)重塑車(chē)廂,但死板的內飾外觀(guān)只傳達了工具車(chē)的印記?,F在進(jìn)入全新奔馳G級車(chē)廂后,可以看到最新的奔馳家族內飾設計,眼前的場(chǎng)景完全符合自己的SUV旗艦。除了經(jīng)典的實(shí)木裝飾板,車(chē)廂內還使用了金屬、碳纖維、皮革等高級材料。

2020款奔馳G500搭載4.0L雙增壓V8發(fā)動(dòng)機,搭配9速手自一體變速箱。最大馬力422匹,最大扭矩610N/m,車(chē)身尺寸4764*1867*1954,前后軸距2850mm,最小離地間隙205mm,油箱容積96L,市區百公里油耗14.5L左右,高速111L左右。強烈的楔形特征和醒目的奔馳標志,讓它在靜止的時(shí)候也能感受到他無(wú)拘無(wú)束的氣息。但是,這并不意味著(zhù)奔馳G500的公路性能喪失。在推近三噸的車(chē)身時(shí),依然有4秒0-100km/h加速的好成績(jì)。

總體來(lái)看,美規奔馳G500的配置明顯高于中規版,換算成價(jià)格的話(huà)更有性?xún)r(jià)比優(yōu)勢。并且售后維修可以覆蓋全國,實(shí)現全國聯(lián)保,不受地域限制。大大提高了平行進(jìn)口車(chē)美規奔馳G500的市場(chǎng)競爭力。

我覺(jué)得高端品牌往往體現在很多細節上,而不是產(chǎn)品定位高,他就高?;蛟S這款產(chǎn)品在其他細節上做得不錯。唯一的問(wèn)題是消費者需要更多了解平行進(jìn)口奔馳g500:2020試駕的品牌認知度。希望這篇文章能幫到你。

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