馬自達是一個(gè)非常重視內燃機的品牌——它花了很多時(shí)間開(kāi)發(fā)內燃機，使它們比上一代更清潔。

其最新的Skyactiv-X汽油發(fā)動(dòng)機就證明了這一點(diǎn)，但不久之后，該品牌還將專(zhuān)注于其首款電動(dòng)汽車(chē)模型。這是日系品牌的期待。

馬自達已經(jīng)證實(shí)，其首款電動(dòng)汽車(chē)將在下個(gè)月的東京車(chē)展上亮相，但這款車(chē)型的細節仍然非常單薄。

到目前為止，我們看到的最接近的東西是e-TPV原型機，它看到了馬自達基于CX-30交叉的建議的基礎。這是一個(gè)很好的跡象表明，這種新的電動(dòng)汽車(chē)將是一個(gè)SUV。

E-TPV有一個(gè)相對較小的35.5kWh電池組，搭配一個(gè)可以產(chǎn)生148bhp的電機。然而，如果這種電池組用于生產(chǎn)模型，它可能導致小于150英里的有限范圍。

雖然很高興看到馬自達已經(jīng)準備好進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)的世界，但顯然還有許多關(guān)于新車(chē)型的未知。

插電式混合動(dòng)力汽車(chē)

傳統上，該公司將在電動(dòng)汽車(chē)之前推出插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，但馬自達似乎正從另一個(gè)角度出發(fā)。

但是PHEV預計在2021年和2022年問(wèn)世。這些插電式混合動(dòng)力車(chē)型可能會(huì )在較大的馬自達車(chē)型上使用，如6轎車(chē)和CX-5 SUV，并且是現有發(fā)動(dòng)機的電動(dòng)版本。

這款插電式混合動(dòng)力汽車(chē)也可能來(lái)自該品牌與豐田的合作關(guān)系。豐田從2017年開(kāi)始合作開(kāi)發(fā)各品牌的電動(dòng)汽車(chē)。

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