據報道，寶馬已經(jīng)給下一代M2Coupe開(kāi)了綠燈，它將保留其后驅架構，不像其他2系車(chē)型在FWD FAAR平臺上過(guò)渡。

預計將于2022年在歐洲推出的新款寶馬M2跑車(chē)將基于該公司的CLAR架構打造。據Autocar報道，該底盤(pán)預計將與寶馬Z4和豐田Supra的底盤(pán)密切相關(guān)。

X3M、X4M以及即將上市的M3和M4車(chē)型將搭載失諧版本的雙渦輪增壓3.0升S58六缸發(fā)動(dòng)機。在第二代M2的引擎蓋下，該電廠(chǎng)預計將產(chǎn)生至少420馬力，比目前的M2競爭對手多15馬力。

將提供手動(dòng)和自動(dòng)變速器兩種選擇，而新的M2Coupe也將采用48V電氣架構，以支持該公司的輕度混合動(dòng)力技術(shù)。

此外，與之前關(guān)于這個(gè)問(wèn)題的報道不同，據說(shuō)寶馬提供了四門(mén)Gran Coupe和五門(mén)1系的完整M變種，作為對奧迪RS3和奔馳-AMGA45的回答。

這些將使用經(jīng)過(guò)改裝的2.0升四缸渦輪發(fā)動(dòng)機，大約400到所有四個(gè)車(chē)輪通過(guò)一個(gè)完全可變的全輪驅動(dòng)系統。

盡管毫無(wú)疑問(wèn)，最憤怒的Gran Coupe將采用M2徽章，但Series 1將再次避免歷史上的M1銘牌，并可能會(huì )帶回2011年首次用于1M Coupe的1M徽章。

我們已經(jīng)聽(tīng)了很長(cháng)時(shí)間了?，F在下一輛M2跑車(chē)仍將是一輛合適的六缸后驅性能車(chē)，但1系和2系GranCoupe獲得完整M待遇的消息將被半信半疑，至少目前如此。

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