我們已經(jīng)知道，明年新款豐田Supra上市的時(shí)候不會(huì )便宜。豐田已經(jīng)證實(shí)，將為86跑車(chē)支付溢價(jià)(起價(jià)26，455美元)。最后一款Supra于2002年停產(chǎn)，當時(shí)價(jià)格約為45000美元。經(jīng)通脹調整后，約為6.3萬(wàn)美元，這大約是豐田對新第五代車(chē)型收取的費用。流行的Supra GRMN也得到了證實(shí)，無(wú)疑會(huì )花費更多。

但是，至少它不會(huì )花費200萬(wàn)美元-這是豐田花了多少錢(qián)來(lái)建立GR Racing Supra Concept，它在日內瓦首次亮相。澳大利亞公共事務(wù)經(jīng)理布羅迪博特(Brodie Bott)近日在概念車(chē)首次亮相澳大利亞時(shí)告訴汽車(chē)公司：“在Supra上，澳大利亞有許多死忠粉絲，最重要的是，這是一輛價(jià)值270萬(wàn)美元的概念車(chē)?！薄斑@可能是我說(shuō)過(guò)的最貴的Supra！”

面對這樣的概念車(chē)，真的是一擲千金，而且自3月份在日內瓦亮相以來(lái)，幾乎沒(méi)有什么作為。自日內瓦首次亮相以來(lái)，它最近在古德伍德速度節上展出。但是，與處理著(zhù)名的古德伍德爬山賽的生產(chǎn)版本的偽裝原型不同，它只是再次顯示。面對現實(shí)，我們都希望看到公路車(chē)在日內瓦的亮相，所以GR Racing Concept的發(fā)布有點(diǎn)奇怪。

我們懷疑是否有人愿意為Supra支付200萬(wàn)美元，但你無(wú)論如何也買(mǎi)不到，因為這是一次性概念，不是為道路設計的。至少你可以在gt賽車(chē)運動(dòng)中免費駕駛它。

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