幾天前，當寶馬推出全新的M2時(shí)，它標志著(zhù)最后一輛僅由內燃機(ICE)提供動(dòng)力的M汽車(chē)。這是因為從現在開(kāi)始，所有未來(lái)的BMWM車(chē)都將配備電動(dòng)助力(即混合動(dòng)力)。坦率地說(shuō)，M2將是同類(lèi)產(chǎn)品中的最后一款。

但是，雖然M2將成為傳遞“純粹駕駛樂(lè )趣”的絕唱，但這并不意味著(zhù)寶馬將不再制造MPerformanceParts。事實(shí)上，巴伐利亞的內部調音部門(mén)剛剛透露了M2佩戴上述部件，看起來(lái)很糟糕。

與該系列的其他產(chǎn)品不同，帶有M性能部件的M2并不十分微妙。加長(cháng)的前分流器、巨大的側進(jìn)氣口、巨大的尾翼和從M3/M4借來(lái)的中央排氣裝置，這里看到的M2并沒(méi)有在玩。

M2的MPerformanceParts目錄中提供的其他外部附件包括側面輪廓上的“MPerformance”字樣、碳纖維后視鏡蓋、更大的20英寸前輪和21英寸后輪、側面小翼裙子，以及輪拱和后保險杠上的黑色裝飾。

裝扮后的M2內部，與外觀(guān)相比，變化要微妙得多。方向盤(pán)的輻條、中控臺和儀表板上都有新的碳纖維裝飾。最后但并非最不重要的是可選的運動(dòng)型桶形座椅，它取代了標準M2中的常規座椅。

可選升級的定價(jià)尚未公布。但是，考慮到M2更具侵略性的外觀(guān)和姿態(tài)，您可以期望它們能夠獲得高昂的價(jià)格。如果有機會(huì )，你會(huì )把你的M2打扮成這樣嗎?讓我們在評論中知道。

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