GAC可能已經(jīng)放棄了在美國推出的雄心，但這家中國汽車(chē)制造商正在其他地方迅速擴張，目前在遍布多個(gè)地區的28個(gè)國家/地區開(kāi)展業(yè)務(wù)。為了迎合本土市場(chǎng)以外的口味，廣汽在米蘭建立了歐洲研發(fā)中心。它加入了洛杉磯和上海的類(lèi)似設施。

新的研發(fā)中心被稱(chēng)為GAC歐洲研發(fā)中心，由曾在雷諾負責概念開(kāi)發(fā)的StéphaneJanin領(lǐng)導。

GAC最近舉辦了一場(chǎng)慶祝研發(fā)中心開(kāi)幕的活動(dòng)，該汽車(chē)制造商展示了BarchettaEV概念。顧名思義，該概念采用小型輕型跑車(chē)的形式，就像過(guò)去的許多barchetta一樣，但將其與2021年首次出現在GAC時(shí)間概念上的未來(lái)主義外觀(guān)融合在一起。

為了使車(chē)輛的高度如此之低，設計師們將電池的形式想象成手機中的電池。為了保持低重量，他們依賴(lài)輕質(zhì)材料，包括用于車(chē)身的鋁、用于內部的再生塑料以及線(xiàn)控連接而不是機械連接。

該項目是廣汽歐洲研發(fā)中心的第一個(gè)項目，旨在展示該中心的人才。Janin在一份聲明中說(shuō)，它完全使用數字工具設計，并在兩個(gè)月內完成。

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