通用汽車(chē)(GM)與一家專(zhuān)門(mén)從事電解槽生產(chǎn)的公司合作。兩家公司將共同開(kāi)發(fā)銷(xiāo)售綠色氫燃料電池汽車(chē)(FCEV)所需的手段。這是怎么回事。

毫無(wú)疑問(wèn)，世界上大多數發(fā)達經(jīng)濟體都在盡最大努力尋找可持續的交通運輸部門(mén)脫碳方法。用全電動(dòng)汽車(chē)取代消耗化石燃料的汽車(chē)似乎是決策者想要的。一些國家/地區已經(jīng)從某個(gè)時(shí)間點(diǎn)開(kāi)始禁止銷(xiāo)售內燃機(ICE)，而其他國家/地區則試圖通過(guò)各種激勵措施鼓勵購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)。

但整個(gè)汽車(chē)的未來(lái)不能只依賴(lài)電動(dòng)汽車(chē)。各個(gè)行業(yè)都需要有選擇。乘用車(chē)購買(mǎi)者也將從做出選擇中受益，而不僅僅是看到他們最喜歡的ICE車(chē)輛由于可能的燃料短缺而變得非法或無(wú)法使用。

進(jìn)入氫燃料電池汽車(chē)(FCEV)。對氫的競爭正在進(jìn)行無(wú)聲的競爭，美國試圖不輸掉它。德國、中國和澳大利亞正在推動(dòng)FCEV的開(kāi)發(fā)，但他們并沒(méi)有大肆宣揚。也沒(méi)有，豐田現在已經(jīng)在氫方面工作了一段時(shí)間。

通用汽車(chē)明白這可能成為一個(gè)有利可圖的重要市場(chǎng)領(lǐng)域。因此，它成立了Hydrotec。該部門(mén)正在開(kāi)發(fā)“用于陸地、空中和海洋應用的經(jīng)濟實(shí)惠的氫燃料電池電源解決方案”?，F在它打算與首次建立全自動(dòng)堿性電解槽生產(chǎn)線(xiàn)的Nel公司一起繼續研究。

兩家公司打算共同生產(chǎn)可再生(或綠色)氫，這些氫可能具有多種具有成本競爭力的應用。

通用汽車(chē)將提供其Hydrotec燃料電池，而Nel將提供其電解槽技術(shù)。他們的共同努力可能會(huì )導致綠色氫氣有可能與化石燃料價(jià)格競爭。如果成功，這將使Nel成為理想的綠色氫氣制造商。這就是為什么該公司決定補償通用汽車(chē)的開(kāi)發(fā)工作。它還將在最終產(chǎn)品商業(yè)化后支付許可費。據WardsAuto

稱(chēng)，通用汽車(chē)和Nel打算獲得公共資金.美國能源部繼續接受發(fā)展綠色制氫的申請。與此同時(shí)，一些州正試圖通過(guò)為活躍于該領(lǐng)域的公司創(chuàng )造有利條件來(lái)吸引投資。

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