許多汽車(chē)品牌以造車(chē)起家，但也有一些品牌的產(chǎn)品比較低調。一些制造織布機，如豐田，還有一些甚至制造磨床，如標致。這就是為什么知道現代跑車(chē)品牌曾經(jīng)以拖拉機而聞名的原因并不少見(jiàn)。蘭博基尼是其中之一，但保時(shí)捷也將其名稱(chēng)(和設計)借給了一家名為Porsche-DieselMotorenbau的拖拉機制造商。它相當成功，在1952年至1963年期間生產(chǎn)了大約125,000輛。

保時(shí)捷柴油標準218是他們最重要的車(chē)型之一，也是最后一款，考慮到它是在1963年公司倒閉之前建造的。由一個(gè)風(fēng)冷雙缸柴油發(fā)動(dòng)機Standard218的功率為25馬力，牽引桿拉力高達14.7kN，令人印象深刻。今天，這些大多出現在世界各地的汽車(chē)收藏中，這個(gè)在Catawiki上銷(xiāo)售的例子也不例外。

它確實(shí)有些奇怪，正如您從圖片中看到的那樣：車(chē)主認為在其頂部安裝大眾甲殼蟲(chóng)車(chē)身很酷。正如清單所述，它是為了復制保時(shí)捷在汽車(chē)展覽會(huì )上所謂的特技表演而制作的，盡管我們找不到任何關(guān)于它的東西。拖拉機看起來(lái)很新，發(fā)動(dòng)機計時(shí)器似乎可以確認，清單中提到了兩個(gè)小時(shí)。

這個(gè)有趣的建筑使用了甲殼蟲(chóng)的整個(gè)前部，包括擋泥板、保險杠和擋風(fēng)玻璃。引擎蓋也在那里，但有一個(gè)切口，可以讓原來(lái)的拖拉機引擎蓋伸出來(lái)。甲殼蟲(chóng)的后擋板巧妙地集成在后部，老實(shí)說(shuō)，一切看起來(lái)都經(jīng)過(guò)深思熟慮。當然，不使用甲殼蟲(chóng)的內部部件會(huì )錯失良機，但幸運的是，這輛Porscwagen的方向盤(pán)和后排長(cháng)凳來(lái)自Bug。

如果你喜歡這個(gè)建筑，你必須知道拖拉機位于荷蘭。據估計，它在拍賣(mài)會(huì )上的售價(jià)約為50,000歐元(52,000美元)，但在撰寫(xiě)本文時(shí)的最高出價(jià)為17,500歐元(約合18,000美元)。距離拍賣(mài)結束還有7天，因此報價(jià)至少有時(shí)間滿(mǎn)足儲備。

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