Lightyear有望成為有史以來(lái)第一家交付量產(chǎn)且可合法上路的太陽(yáng)能汽車(chē)的公司。這一期望在11月30日實(shí)現了，第一輛光年0離開(kāi)了維美德汽車(chē)公司的裝配線(xiàn)。奇怪的是，同一家芬蘭公司也將??從2023年下半年開(kāi)始生產(chǎn)SonoSion。

Lightyear宣布每周生產(chǎn)一臺Lightyear0，直到它在2023年第一季度擴大生產(chǎn)規模。雖然這看起來(lái)速度很慢，但請記住，Lightyear0的成本為250,000歐元(目前為260,925美元)匯率)流行音樂(lè )。此外，將只生產(chǎn)946臺。

如果維美德每周生產(chǎn)18臺，那么它只需要一年的時(shí)間就可以交付所有它決定制造的光年0，以保持它們的獨家性。生產(chǎn)速度應該比這慢得多：我們預計只有當荷蘭公司準備好開(kāi)始制造光年二號時(shí)，光年0號的生產(chǎn)才會(huì )結束。這家荷蘭公司的量產(chǎn)車(chē)型預計要到2025年才能到貨。

Lightyear于2022年8月發(fā)布了其太陽(yáng)能汽車(chē)總體規劃。它表示Lightyear0將幫助它籌集資金開(kāi)發(fā)LightyearTwo，這是一款具有相當激進(jìn)目標的車(chē)輛。它的成本應為30,000歐元(31,311美元)，續航里程是使用相同電池組的任何其他傳統電動(dòng)汽車(chē)的兩倍。

當時(shí)，我們討論了Lightyear0的低產(chǎn)量——盡管每臺產(chǎn)品的價(jià)格很高——不會(huì )為L(cháng)ightyear提供建造自己工廠(chǎng)所需的資金。換句話(huà)說(shuō)，它仍然需要聘請制造承包商來(lái)銷(xiāo)售其負擔得起的太陽(yáng)能汽車(chē)。ValmetAutomotive是領(lǐng)先的候選者。

荷蘭公司能否出售光年二號在沒(méi)有自己的工廠(chǎng)的情況下以30,000歐元的目標價(jià)格獲利?Fisker正試圖通過(guò)FiskerOcean做到這一點(diǎn)，但起價(jià)為37,999美元。Koenigsegg與Lightyear有關(guān)聯(lián)，但我們不確定兩家公司將如何相互幫助。

不管Lightyear如何制造Two，這里的好消息是它的旗艦產(chǎn)品很快就會(huì )到達購買(mǎi)它的客戶(hù)手中。他們只需要耐心等待：每周一輛，他們可能需要一段時(shí)間才能拿到太陽(yáng)能汽車(chē)。

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