就在我們最意想不到的時(shí)候，Affalterbach品牌給我們帶來(lái)了驚喜，它的家族又添了新成員。它被稱(chēng)為梅賽德斯-AMGS63EPerformance，正如它的名字所暗示的那樣，它是一款電動(dòng)產(chǎn)品。

你看，雖然它的小兄弟，新的C63SEPerformance告別了V8，取而代之的是2.0升四缸發(fā)動(dòng)機，但S63EPerformance仍然使用4.0升發(fā)動(dòng)機，功率為603hp(612ps/450kW)和664lb-ft(900Nm)的扭矩。

汽油裝置由安裝在后部的電動(dòng)機提供支持，產(chǎn)生188馬力(191ps/140kW)和236lb-ft(320Nm)，由13.1kWh供電可實(shí)現21英里(34公里)零排放續航里程的電池組。S63EPerformance的總功率為791馬力(802ps/590kW)和1,055lb-ft(1,430Nm)，通過(guò)九速多離合變速器傳輸至4Matic+全輪驅動(dòng)，可實(shí)現0至60mph(0-97kph)在3.2秒內達到155mph(250kph)，或在使用AMGDriver'sPack時(shí)達到180mph(290kph)。

諸如AMGRideControl+空氣懸架，雙軸自適應可調阻尼器，主動(dòng)側傾穩定，高性能復合制動(dòng)器，帶齒條和小齒輪系統的機電速度感應動(dòng)力轉向，可變轉向比，可變動(dòng)力輔助，以及主機包括安全裝備。汽車(chē)獲得規避轉向輔助、主動(dòng)制動(dòng)輔助、主動(dòng)盲點(diǎn)輔助、注意力輔助、主動(dòng)緊急停止輔助、主動(dòng)轉向、主動(dòng)車(chē)道保持、主動(dòng)變道和交通標志輔助等。

首次亮相于S級就是Panamericana進(jìn)氣格柵，這已經(jīng)成為AMG簽約的高配車(chē)型的標志性特征。其他亮點(diǎn)包括集成到風(fēng)格激進(jìn)的擴散器中的梯形排氣管、前保險杠的“噴氣翼設計”，具有大的側進(jìn)氣口、特定的側裙和對角線(xiàn)尺寸可達21英寸的典型車(chē)輪。

盡管S63時(shí)不時(shí)會(huì )上路EPerformance本質(zhì)上仍然是一款豪華轎車(chē)，因此，它擁有非常豪華的內飾，采用最優(yōu)質(zhì)的皮革，并加入了額外的高端材料，并配備了現代技術(shù)、舒適性和安全裝備，觸感極佳AMG。它有四個(gè)座位，MBUX信息娛樂(lè )系統，數字表盤(pán)，AMG品牌，不同的方向盤(pán)，后排空間很大，因為它是基于長(cháng)軸距版本。

梅賽德斯-AMG沒(méi)有說(shuō)明它的成本是多少，如果你想知道它是否會(huì )進(jìn)入美國，那么答案是肯定的。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！