首款BentleyBaturcoupe開(kāi)發(fā)車(chē)已在歐洲開(kāi)始試運行，開(kāi)發(fā)計劃包括58周內的120項單獨測試。Bentley宣布其BentleyBatur已開(kāi)始在歐洲進(jìn)行道路試驗。繼2022年8月在蒙特利汽車(chē)周首次亮相并參加了賓利客戶(hù)、全球媒體和公眾的眾多活動(dòng)之后，兩款開(kāi)發(fā)型Baturs現在正在啟動(dòng)一項測試計劃，以確保達到最高標準的車(chē)輛性能和質(zhì)量。

驗證活動(dòng)包括發(fā)動(dòng)機和整車(chē)的耐久性、環(huán)境兼容性、陽(yáng)光模擬、高速穩定性、空氣動(dòng)力學(xué)、噪聲和振動(dòng)以及駕駛動(dòng)力學(xué)。

Batur將通過(guò)無(wú)數耐久性測試總共進(jìn)行了120多項單獨測試，涵蓋了從金色“風(fēng)琴停止”通風(fēng)控制裝置的表面光潔度質(zhì)量到新的W12發(fā)動(dòng)機硬件和軟件的方方面面。兩輛預制汽車(chē)已安排超過(guò)58周的車(chē)輛驗證。

0號車(chē)的第一項活動(dòng)是在歐洲行駛2,500公里，以模擬真實(shí)世界的情況。該路線(xiàn)離開(kāi)德國，途經(jīng)、法國和西班牙，然后在試驗場(chǎng)進(jìn)行高速測試工作。

在試驗場(chǎng)，BaturCar#0將開(kāi)始為期七周的耐久性工作，包括處理賽道、混合道路條件、高速測試和惡劣的表面條件。在所有這些活動(dòng)中，整理數據和反饋以確保達到技術(shù)目標。

試驗場(chǎng)工作完成后，Batur仍需進(jìn)行7,500公里的真實(shí)行駛試驗場(chǎng)工作完成后，將在環(huán)境測試開(kāi)始之前再進(jìn)行7,500公里的實(shí)際駕駛。在不到四個(gè)星期的時(shí)間里，這輛車(chē)將承受600小時(shí)的太陽(yáng)能負荷，這相當于在亞利桑那州的沙漠中呆了五年。

這是對外部部件中使用的新型可持續材料作為碳纖維替代品的一項特別重要的測試。

到第一批客戶(hù)開(kāi)始交付時(shí)，超過(guò)810個(gè)獨特的零件將完成160周的測試和開(kāi)發(fā)。

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