梅賽德斯-AMG推出了EQESUV，這是其電氣化戰略的又一個(gè)里程碑——來(lái)自性能和跑車(chē)品牌的首款全電動(dòng)SUV。憑借其多變的內飾和以性能為導向的驅動(dòng)概念，它是梅賽德斯-AMG產(chǎn)品組合中用途最廣泛的電動(dòng)汽車(chē)。

新車(chē)型還為乘客和行李提供了寬敞的空間。與AMGEQSSaloon和AMGEQESaloon一樣，AMGEQESUV基于梅賽德斯-EQ的電動(dòng)平臺。兩個(gè)強大的電動(dòng)機和全可變全輪驅動(dòng)構成了標志性的AMG動(dòng)態(tài)駕駛體驗的基礎。梅賽德斯-AMG的開(kāi)發(fā)人員還獨立設計了許多其他參數。

其中包括帶有自適應阻尼系統的AMGRIDECONTROL+空氣懸架、后橋轉向和AMG主動(dòng)駕駛控制——AMG專(zhuān)用的側傾穩定系統。除此之外，還有AMGSOUNDEXPERIENCE以及外觀(guān)和內飾設計。新款高性能SUV有兩種型號可供選擇：入門(mén)級梅賽德斯-AMGEQE434MATIC和更具運動(dòng)感的梅賽德斯-AMGEQE534MATIC+。

具有典型AMG特征的外觀(guān)設計

外觀(guān)設計的特點(diǎn)是造型豐富的表面、減少的接縫和無(wú)縫過(guò)渡。動(dòng)態(tài)比例強調運動(dòng)特性。許多AMG特征保證了較高的識別價(jià)值并有助于強化品牌。其中包括AMG特有的黑色面板散熱器格柵，帶有鍍鉻的熱沖壓垂直支柱、集成的梅賽德斯之星和“AMG”字樣。一個(gè)新特點(diǎn)是引擎蓋上的品牌特定徽章帶有AMG標志而不是梅賽德斯星：它現在還首次裝飾了梅賽德斯-AMG的純電動(dòng)汽車(chē)。前端的另一個(gè)特點(diǎn)是AMG特有的前裙板，采用與車(chē)身同色的涂漆，帶有高光黑色A翼和鍍鉻飾邊。具有相同外觀(guān)的高光黑色前分流器具有相同的外觀(guān)，在模擬進(jìn)氣口上帶有鍍鉻飾邊和翼片和散熱片。左右兩側的高光黑色空氣擴散器可產(chǎn)生氣幕效果，以流線(xiàn)型方式引導前輪周?chē)目諝?。標準的DIGITALLIGHT前大燈在打開(kāi)和關(guān)閉車(chē)輛時(shí)具有特定的AMG投影。

在側視圖中，與車(chē)身同色的AMG專(zhuān)用輪拱覆層和無(wú)縫集成的全凹式門(mén)把手增添了視覺(jué)效果。除此之外，還有經(jīng)過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的21或22英寸AMG輕合金車(chē)輪。車(chē)身同色的后裙板帶有經(jīng)過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的擴散器和縱向鰭片，以及螺旋形設計的尾燈使動(dòng)感外觀(guān)更加完美。

具有特別運動(dòng)風(fēng)格

的內飾設計內飾也以定義風(fēng)格的AMG功能為主。在這里，新車(chē)型提供了一種運動(dòng)氛圍，包括帶有個(gè)性化圖形的座椅和特殊的ARTICO人造皮革座椅套，帶有MICROCUT超細纖維和紅色明線(xiàn)?；蛘?，可選裝納帕皮革座椅裝飾，以及AMG特有的座椅圖案。此外，前排座椅靠背上的AMG徽章和前排頭枕上的壓紋AMG標志強調了品牌標識。還有許多其他功能突出了內飾的獨特風(fēng)格：

–儀表板和腰線(xiàn)采用深空灰色ARTICO人造革，帶NEOTEX粒紋和紅色明線(xiàn)

–車(chē)門(mén)中央面板以及從中控臺到儀表板的過(guò)渡采用黑色MICROCUT超細纖維，帶紅色明線(xiàn)

–AMGPerformance納帕皮革方向盤(pán)，平整至底部，在抓握區域穿孔，帶有用于設置各種恢復水平的銀色鋁制撥片，以及用于單獨分配車(chē)輛特定設置的標準方向盤(pán)按鈕

——AMG運動(dòng)踏板、AMG腳墊和帶有“AMG”字樣的門(mén)檻板刻字(帶可互換蓋的發(fā)光)

AMGPerformance方向盤(pán)采用引人注目的雙輻設計和無(wú)縫集成的按鈕，將視覺(jué)穩定性與輕盈性結合在一起。方向盤(pán)輪緣在底部變平并覆蓋有納帕皮革，可選擇加熱。標準的AMG方向盤(pán)按鈕具有出色的顯示效果，令人印象深刻。這允許在駕駛員的手不離開(kāi)方向盤(pán)的情況下控制重要的駕駛功能和駕駛程序?？梢灾苯舆x擇許多參數。左側方向盤(pán)按鈕上的菜單可以單獨補充、交換或減少。為此，多媒體觸摸顯示屏或可選的超屏幕中有一個(gè)列表，其中包含超過(guò)15種信息和設置選項，可作為方向盤(pán)按鈕的直接選擇。

具有AMG特定功能的可選Hyperscreen和用于MBUX信息娛樂(lè )系統的顯示器

兩款新車(chē)型都可以選裝創(chuàng )新的MBUXHyperscreen。這個(gè)弧形大屏幕單元從A柱延伸到A柱。三個(gè)屏幕位于一個(gè)玻璃罩下，似乎合二為一。借助自適應軟件，MBUX可完全適應其用戶(hù)，并為眾多信息娛樂(lè )、舒適性和車(chē)輛功能提供個(gè)性化建議。使用零層，最重要的應用程序始終根據情境和上下文顯示在視野的頂層。

在歐洲和中國，駕駛時(shí)也允許在乘客顯示屏上顯示動(dòng)態(tài)內容。因此，可以不受限制地觀(guān)看電影、短信或演示文稿，以及上網(wǎng)。這是通過(guò)“消隱功能”實(shí)現的，它可以防止駕駛員看到內容。但即使沒(méi)有動(dòng)態(tài)內容，乘客顯示屏仍然吸引眼球，因為隨后出現了一個(gè)新的AMG專(zhuān)用屏幕保護程序。

MBUX提供了一系列強調性能特征的附加AMG功能。儀表盤(pán)中與眾不同的顯示屏、多媒體顯示屏和平視顯示器尤其如此。通過(guò)中控臺上相應的直接輸入按鈕可以快速訪(fǎng)問(wèn)AMGDYNAMICSELECT驅動(dòng)程序。

杜比全景聲(DolbyAtmos)聲音格式將EQESUV的音頻體驗提升到一個(gè)新的水平。錄音室混音中的單個(gè)樂(lè )器或聲音可以放置在聆聽(tīng)區域周?chē)?。一種新型的聲音動(dòng)畫(huà)因此成為可能：因為傳統立體聲系統通常具有左右動(dòng)態(tài)，而杜比全景聲(DolbyAtmos)可以使用整個(gè)范圍并創(chuàng )造360度體驗。

加州專(zhuān)家ZYNC的高級數字娛樂(lè )平臺首次集成到車(chē)輛中，客戶(hù)可以享受無(wú)縫的數字娛樂(lè )體驗。充分發(fā)揮MBUXHyperscreen的優(yōu)勢。通過(guò)ZYNC，客戶(hù)可以訪(fǎng)問(wèn)各種知名的全球和本地流媒體服務(wù)。ZYNC平臺專(zhuān)注于汽車(chē)內飾，并與汽車(chē)硬件和操作系統無(wú)縫集成。這增強了視聽(tīng)體驗、交互性和用戶(hù)友好性。ZYNC通過(guò)單一用戶(hù)界面提供視頻流、點(diǎn)播內容、互動(dòng)體驗、本地視頻節目、體育、新聞、游戲等。

帶有兩個(gè)電動(dòng)機的以性能為導向的驅動(dòng)概念

這兩款新的梅賽德斯-AMGEQESUV車(chē)型都提供了帶有兩個(gè)電動(dòng)機的以性能為導向的驅動(dòng)概念。強大的電動(dòng)動(dòng)力總成(eATS)在前后軸上配備了電機，還提供全可變全輪驅動(dòng)，可在所有駕駛條件下以最佳方式將驅動(dòng)力傳輸至路面。功率譜范圍從EQE434MATIC的350kW(476hp)到EQE534MATIC+的505kW(687hp)，可選配帶升壓功能的AMGDYNAMICPLUS套件。最大扭矩范圍為858至1000Nm。

前后軸上的AMG專(zhuān)用電動(dòng)機是永磁同步電動(dòng)機(PSM)。對性能的明確強調在輸出和扭矩值中已經(jīng)很明顯。此外，電動(dòng)機的特點(diǎn)是功率增加、效率和噪音舒適度之間的最佳平衡。EQE434MATICSUV的電動(dòng)機具有AMG特定的調校和控制功能。EQE534MATIC+SUV使用具有自適應繞組、不同疊片、更高電流和自適應逆變器的AMG專(zhuān)用電動(dòng)機。這允許更高的電機速度，從而產(chǎn)生更大的功率，這在加速和最高速度期間尤為明顯。

由于其六相設計，后橋上的電動(dòng)機特別強大，該設計基于兩個(gè)繞組，每個(gè)繞組三相。帶吸合繞組的定子確保了特別強的磁場(chǎng)。

除此之外，還有高度彈性的熱概念，它允許以始終如一的高性能進(jìn)行反復的加速操作。復雜設計的核心是轉子軸上的所謂水槍?zhuān)糜诶鋮s轉子。冷卻回路中的其他AMG專(zhuān)用冷卻元件包括定子上的特殊肋片和逆變器上的針狀針翅結構，由高性能陶瓷制成。此外，還有變速箱油熱交換器：除了冷卻之外，冷啟動(dòng)時(shí)油也會(huì )被預熱，以提高效率。

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