獨立的歐洲安全組織EuroNCAP在兩個(gè)方面對梅賽德斯-奔馳EQE的極高安全水平表示敬意：帶有可選駕駛輔助套件Plus和平視顯示器的EQE350+獲得了“非常安全”的總體評級輔助系統專(zhuān)項評價(jià)“良好”。根據標準規范，EQE還獲得了EuroNCAP安全評級中五顆星的最高評級。

“我們對這兩項出色的結果感到高興，因為它們證明了我們針對真實(shí)事故場(chǎng)景量身定制的援助和安全概念在標準化評估方面同樣有效，”董事會(huì )成員MarkusSchäfer說(shuō)。Mercedes-BenzGroupAG管理層，首席技術(shù)官，負責開(kāi)發(fā)和采購。“與此同時(shí)，EQE出色的EuroNCAP分數證實(shí)了梅賽德斯-奔馳的事故保護不是駕駛概念的問(wèn)題。”

整體安全原則，尤其是事故安全原則，適用于任何平臺的公司。因此，與所有其他梅賽德斯-奔馳車(chē)型一樣，EQE擁有堅固的乘客艙、特殊的變形區和最先進(jìn)的約束系統。此外，梅賽德斯-奔馳還開(kāi)發(fā)了多級高壓安全概念。保護概念在駕駛時(shí)以及碰撞期間和碰撞后提供了高度的安全性。

當談到輔助系統的特殊評級時(shí)，EuroNCAP將最全面的輔助系統設備級別作為其基礎，因此在EQE的情況下，可選的DrivingAssistancePackagePlus。這包括系統主動(dòng)距離輔助DISTRONIC、主動(dòng)限速輔助、主動(dòng)交通擁堵輔助、主動(dòng)轉向輔助、主動(dòng)變道輔助、主動(dòng)緊急停車(chē)輔助、主動(dòng)制動(dòng)輔助、規避轉向輔助、主動(dòng)車(chē)道保持輔助、主動(dòng)盲點(diǎn)輔助以及PRE-SAFEPLUS和PRE-SAFEImpulseSide。

EuroNCAP(歐洲新車(chē)評估計劃)是由歐洲交通部、汽車(chē)俱樂(lè )部和保險協(xié)會(huì )組成的組織。該組織進(jìn)行碰撞測試和其他安全評估。EuroNCAP為其輔助系統的特殊評級制定了專(zhuān)門(mén)的測試和評估協(xié)議，分為兩個(gè)主要領(lǐng)域：輔助能力，基于駕駛員參與和車(chē)輛支持之間的平衡，以及安全支持。

后者包括系統故障時(shí)的響應、駕駛員未能做出反應時(shí)的干預以及有助于避免碰撞的系統支持。在輔助能力和安全備份兩個(gè)子領(lǐng)域，EQE分別達到了85%和100%，這是迄今為止取得的最高成績(jì)。EuroNCAP安全評級基于乘員安全、兒童安全、行人保護和輔助系統類(lèi)別。

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