向保時(shí)捷Vision357打個(gè)招呼，這是一款概念車(chē)，可以追溯到75年前的1948年首次亮相的傳奇保時(shí)捷356。雖然這只是一項設計研究，但Vision357擁有來(lái)自2023年保時(shí)捷718CaymanGT4RS的真正動(dòng)力總成.這意味著(zhù)中置4.0升水平對置六缸發(fā)動(dòng)機可提供493馬力的功率。保時(shí)捷沒(méi)有提到變速器，但我們懷疑它使用與GT4RS相同的七速PDK。該發(fā)動(dòng)機還經(jīng)過(guò)調整以使用電子燃料運行，這是一種合成燃料選項，引起了保時(shí)捷的興趣和投資。

與它所基于的GT4RS非常相似，Vision357在駕駛員和乘客車(chē)窗后面設有進(jìn)氣口。這些進(jìn)氣口直接進(jìn)入機艙，這意味著(zhù)噪音更加發(fā)自肺腑。我們想象引擎音符很棒。

“我們以保時(shí)捷Vision357的形式制作了一份非常特別的生日禮物，它以356為基礎來(lái)強調我們設計DNA的重要性，”保時(shí)捷風(fēng)格副總裁MichaelMauer說(shuō)。“這款概念車(chē)試圖將過(guò)去、現在和未來(lái)連貫地結合起來(lái)，其比例讓人聯(lián)想到其歷史原型，而細節則展現了未來(lái)的前景。”

由于Visian357在某種程度上看起來(lái)既古老又現代，因此保時(shí)捷的設計師們對造型進(jìn)行了精雕細琢。前端與電動(dòng)MissionRConcept有一些相似之處，但不太注重賽車(chē)。我們喜歡融入車(chē)身的大型圓形前燈，讓人想起356的甲殼蟲(chóng)衍生設計。

該概念采用Grivola灰色金屬漆，前部采用冰灰色金屬漆，以模仿1950年代流行的雙色調油漆方案。20英寸車(chē)輪采用碳纖維輪轂蓋和中央鎖，提供寬闊的姿態(tài)，增加了空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)勢。其他空氣動(dòng)力學(xué)元素包括隱藏在窗戶(hù)下方的門(mén)把手、位于車(chē)身后面的尾燈以及前輪后面的巨大空間。攝像頭取代了傳統鏡子以進(jìn)一步減少阻力。

保時(shí)捷用天然纖維增強塑料制造側門(mén)檻，就像MissionR一樣。無(wú)縫前罩包括帶螺紋桿的快速釋放機構，以穩定前擾流板。在后面，排氣管由藍色鈦制成，而排氣管內部是陶瓷的。引擎蓋和車(chē)門(mén)上的“75”周年紀念標志使外觀(guān)更加完美。

“大聲思考未來(lái)是StylePorsche的核心使命之一。概念研究是為明天的設計提供靈感的匯集，”Mauer說(shuō)。“我們一直在探索未來(lái)移動(dòng)出行的概念之旅。品牌歷史一次又一次地成為靈感的源泉。用未來(lái)概念車(chē)回顧我們的傳統并不像看起來(lái)那么矛盾。創(chuàng )意自由也很重要：這是有價(jià)值的想法可以不受約束地出現的地方，這些想法可以幫助我們在創(chuàng )新的新方向上想象我們一貫的設計理念。”

雖然它不會(huì )投入生產(chǎn)，但Vision357可能有助于影響未來(lái)的保時(shí)捷設計。作為保時(shí)捷75周年跑車(chē)展覽的一部分，該概念車(chē)將在柏林的大眾汽車(chē)集團“DRIVE”論壇上展出。本次活動(dòng)將于2023年1月27日對公眾開(kāi)放，一直持續到2月中旬。保時(shí)捷將在今年晚些時(shí)候將這款車(chē)帶到未來(lái)的國際賽事中。

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