繼上個(gè)月在上海國際汽車(chē)展覽會(huì )上公開(kāi)露面之后，阿斯頓·馬丁的第一個(gè)全電動(dòng)車(chē)型Rapide E在摩納哥舉世聞名的大街小巷上演，在摩納哥Formula E摩納哥之前首次公開(kāi)展示后，引起了摩納哥人群的好評。 ePrix。

全天參加兩次專(zhuān)門(mén)的賽道比賽，這位英國豪華品牌的革命性新車(chē)型受到了阿斯頓·馬丁工程駕駛員和三屆勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍達倫·特納的檢驗。該汽車(chē)的雙后置電動(dòng)機被譽(yù)為有史以來(lái)功能最強大的Rapide車(chē)型，可提供612PS的目標輸出功率和950Nm的巨大扭矩，Rapide E毫不失望，因為它在電路上展示了其卓越的性能。

Rapide E由800V電氣架構電池供電-裝在碳纖維和Kevlar外殼中-裝機容量為65kWh，使用超過(guò)5600個(gè)鋰離子18650格式圓柱電池。這個(gè)定制的電池組位于原始的6.0升V12，變速箱和燃油箱所在的位置，其800V系統可實(shí)現比現有電氣架構更有效的充電并大大改善了熱特性。

達倫·特納(Darren Turner)表示，“在今天的駕駛中，我有幸在汽車(chē)開(kāi)發(fā)的各個(gè)階段加入了阿斯頓·馬丁的工程團隊，Rapide E所提供的性能確實(shí)令人難以置信。這款汽車(chē)具有您期望從電動(dòng)汽車(chē)獲得的扭矩和沖擊力，但他們?yōu)楸３职⑺诡D·馬丁與眾不同的動(dòng)態(tài)特性付出了巨大的努力。今天感覺(jué)就像這家公司歷史上的真正里程碑，對我來(lái)說(shuō)，成為第一個(gè)公開(kāi)駕駛全電動(dòng)阿斯頓·馬丁的人是絕對的榮幸，特別是在摩納哥。”

阿斯頓·馬丁·拉貢達總裁兼集團首席執行官Andy Palmer博士補充說(shuō)：“ Rapide E是阿斯頓·馬丁·拉貢達(Aston Martin Lagonda)歷史上的決定性產(chǎn)品。我們?yōu)檎麄€(gè)集團的電氣化和混合動(dòng)力制定了大膽的策略，該產(chǎn)品表明我們有能力提供出色性能的電動(dòng)汽車(chē)，同時(shí)仍能提供不僅阿斯頓·馬丁客戶(hù)而且更廣泛的奢侈品市場(chǎng)所需的質(zhì)量。作為世界上第一個(gè)純電動(dòng)豪華品牌，Lagonda將直接受益于Rapide E計劃帶來(lái)的技術(shù)和經(jīng)驗。達倫(特納)非常幸運，有機會(huì )證明Rapide E可以做什么，我堅信那些已經(jīng)為這款特殊車(chē)型而聲名狼藉的人將能夠為看到這輛汽車(chē)發(fā)怒而感到自豪首次”。

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