2019年大眾高爾夫的前輪驅動(dòng)版本應該比去年更具燃油效率，但不會(huì )更快。

大眾周四表示，2019年的高爾夫陣容將在緊湊型兩廂車(chē)和SportWagen旅行車(chē)版本中使用1.4升渦輪增壓4發(fā)動(dòng)機，額定功率為147馬力，扭矩為184磅英尺。1.4升發(fā)動(dòng)機與2019年捷達緊湊型轎車(chē)中使用的發(fā)動(dòng)機相同。

新發(fā)動(dòng)機并不是提高燃油經(jīng)濟性的唯一努力。高爾夫的標準手動(dòng)變速箱增加了一個(gè)檔位，使其成為6速檔，而可選的8速自動(dòng)檔取代了去年的6速自動(dòng)檔。

全輪驅動(dòng)的2019年高爾夫，包括具有升高的懸架和越野牽引力控制模式的Golf Alltrack，將保留額定功率為170 hp和199 lb-ft的1.8升turbo-4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機。

這家汽車(chē)制造商告訴《汽車(chē)連線(xiàn)》雜志，較小的發(fā)動(dòng)機是提高高爾夫陣容燃油經(jīng)濟性的一部分。美國環(huán)保署(EPA)對2019年高爾夫運動(dòng)的估計尚未發(fā)布。去年最省油的1.8升高爾夫是手動(dòng)變速箱模型，美國環(huán)保署(EPA)將其額定為25 mpg城市，34高速公路，29合并。相比之下，2019年捷達的手動(dòng)和自動(dòng)版本均被EPA評為30/40/34 mpg。

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