起亞終于為北美市場(chǎng)推出了新的2021 K5中型轎車(chē)，作為Optima的替代品，由于該公司的新設計語(yǔ)言，新車(chē)具有更清晰的視覺(jué)表現。

新的起亞K5基于新的“ N3”平臺，該平臺也為現代索納塔提供了支撐，使其長(cháng)2英寸，寬1英寸，低0.8英寸。軸距也延長(cháng)了1.8英寸。

起亞大膽的新設計方向支持了2021年起亞K5更具挑戰性的比例，這使新的中型車(chē)型成為最令人矚目的轎車(chē)之一。該品牌所謂的“老虎臉”的新版本占據了前端，其中包括一個(gè)寬而薄的前格柵，該格柵延伸至前燈和引擎蓋。

盡管這里有很多設計細節需要考慮：纖細的大燈配備一對“ Heartbeat”日間行車(chē)燈，車(chē)頂線(xiàn)采用鍍鉻裝飾條，后玻璃采用亮光黑色貼花以“增強后背造型”，盡管本質(zhì)上是轎車(chē)。

最初將為美國客戶(hù)提供四個(gè)內飾級別(LX，LXS，GT-Line，EX)之間的選擇，然后在此系列的后期增加頂級的GT變體。

2021起亞K5的基本版本將使用渦輪增壓1.6升四缸發(fā)動(dòng)機，具有180 HP和195 lb-ft(264 Nm)的扭矩，與新的八速自動(dòng)變速器配對。起亞還將于2020年末在該車(chē)型的歷史上首次向全輪驅動(dòng)系統選裝該動(dòng)力總成。

的范圍，突破起亞K5 GT模型的電源將被通過(guò)一個(gè)渦輪增壓2.5升四缸發(fā)動(dòng)機作為預期，產(chǎn)生290 HP和轉矩的311磅-英尺(421納米)。該發(fā)動(dòng)機將用螺栓固定到內部開(kāi)發(fā)的八速雙離合器自動(dòng)變速器上，從而使K5能夠在5.8秒內完成0-60英里/小時(shí)的行駛速度。

內飾采用最新的技術(shù)功能，包括無(wú)線(xiàn)Apple CarPlay和Android Auto-起亞汽車(chē)(Kia)的首創(chuàng )-信息娛樂(lè )系統的8英寸和10.25英寸觸摸屏顯示器之間的選擇，并帶有實(shí)時(shí)交通數據，UVO導航遠程信息處理，自然語(yǔ)音識別以及更快的無(wú)線(xiàn)充電系統，可保持智能手機的電池充滿(mǎn)。所有裝飾水平還將配備改進(jìn)的隔音材料和隔音層壓擋風(fēng)玻璃，以使駕駛室更安靜，更舒適。

其他智能功能包括“遠程引擎啟動(dòng)和氣候”，“天ound”環(huán)境系統，旨在在新的起亞K5內創(chuàng )建具有六個(gè)平靜主題的“和平后退”，以及“提供動(dòng)態(tài)聽(tīng)覺(jué)的主動(dòng)聲音設計”系統。增強引擎加速和換檔的聲音”。

主動(dòng)安全設備的清單也很長(cháng)，從標準的前避撞輔助和車(chē)道跟隨輔助到后跨交通防撞輔助，基于導航的智能巡航控制曲線(xiàn)和公路駕駛輔助等所有功能都可以選擇。

新款K5將于今年夏天在美國的起亞展廳以L(fǎng)X，LXS，GT-Line和EX搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，更強大的2.0升渦輪增壓GT版本將在今年秋天面市。

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