幾個(gè)月前，福特EcoSportActive已經(jīng)出現在駕駛印象作品中，之后加入了我們的長(cháng)期車(chē)隊。是時(shí)候找出它在延長(cháng)的測試期內提供的功能了。

作為有抱負的記者，我們對EcoSport的第一次體驗是在開(kāi)普敦繁華的中央商務(wù)區推出Active。拿著(zhù)鑰匙，我們下到豪特灣，享受海港的景色、聲音和氣味。那時(shí)，我們幾乎沒(méi)有寶貴的經(jīng)驗，參考框架也略有偏差，這可能導致了對福特EcoSport的負面預期。

它柔軟的乘坐質(zhì)量和音響系統立即給我們留下了深刻的印象。雖然可能不像某些競爭對手那樣臨床，但Active具有魅力。盡管您在駕駛Active時(shí)會(huì )遇到一些小問(wèn)題，但還是存在一些問(wèn)題。我們記得轉向感覺(jué)與道路脫節，其自動(dòng)6速變速器有時(shí)會(huì )在中等速度下滯后。從那以后，我們對各種各樣的車(chē)輛進(jìn)行了采樣并提高了我們的能力，因此我們期待有機會(huì )花更多時(shí)間在EcoSport上，看看我們的初步評估是否仍然正確。

自福特EcoSport問(wèn)世以來(lái)，我們已經(jīng)花了很長(cháng)一段時(shí)間，盡管我們對EcoSport的贊賞有所增加，但在大多數情況下，對其質(zhì)量和能力的一些保留意見(jiàn)仍然存在。該發(fā)動(dòng)機雖然只有1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機，但卻具有驚人的沖擊力和相當線(xiàn)性的功率帶。同樣，在長(cháng)途駕駛和在城市中快速行駛時(shí)，乘坐起來(lái)是柔軟舒適的。

該品牌跨界車(chē)系列的新特別版Active介于EcoSportTrend和Titanium車(chē)型之間，代表了福特設計語(yǔ)言的輕微調整。獨特的造型使其更容易與其兄弟姐妹區分開(kāi)來(lái)，更具運動(dòng)感的設計和涂黑的元素增添了侵略性的優(yōu)勢。EcoSportActive肯定很吸引眼球，尤其是這款帶有可選黑色裝飾的冰雪奇緣白色。彩色的新型多輻雙色合金輪轂和有色車(chē)窗完美搭配。外觀(guān)圓潤，車(chē)頂和后視鏡蓋采用對比鮮明的黑色飾面，為整體造型增添了一抹亮色。

步入車(chē)內，感覺(jué)比該細分市場(chǎng)的許多其他跨界SUV空間要小一些，設計和信息娛樂(lè )布局有點(diǎn)過(guò)時(shí)，但仍然非常人性化。八英寸觸摸屏信息娛樂(lè )系統和六個(gè)揚聲器與AppleCarPlay和AndroidAuto兼容，并擁有簡(jiǎn)單明了的功能。多功能方向盤(pán)和巡航控制系統也是EcoSport的標準配置。

皮革內飾的質(zhì)量給我們留下了深刻的印象——座椅上印有Active標志，主動(dòng)制動(dòng)系統和后駐車(chē)輔助傳感器。如果有一個(gè)倒車(chē)攝像頭可以精確控制距離就好了。引擎蓋下仍然是1.0升EcoBoost發(fā)動(dòng)機，可產(chǎn)生92kW的功率和170Nm的扭矩，并與6速自動(dòng)變速箱相連。這是同一款強勁的發(fā)動(dòng)機，曾多次贏(yíng)得年度世界發(fā)動(dòng)機獎，而且它的性能遠遠超過(guò)其重量。

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