NISSAN Motor Co.開(kāi)發(fā)了一種油門(mén)踏板，當檢測到低效率行駛時(shí)，它可以向后踩駕駛員的腳。

“ Eco Pedal”本周在東京揭幕，并聲稱(chēng)是世界第一，它具有反向推回控制機制，如果系統檢測到過(guò)大壓力，該機制便會(huì )激活。

向系統提供有關(guān)加速和巡航期間的油耗率和傳動(dòng)效率的數據，然后計算最佳加速率。當檢測到過(guò)大的壓力時(shí)，系統將以相反的方向進(jìn)行抵消。

日產(chǎn)計劃明年將生態(tài)踏板商業(yè)化，該產(chǎn)品在儀表盤(pán)中包括一個(gè)“生態(tài)駕駛指示器”，可計算實(shí)時(shí)消耗水平并指出節油駕駛的最佳水平。它引用了內部研究表明，根據駕駛條件，(可切換)系統可以將燃油效率提高5%至10%。

該公司在一份聲明中說(shuō)：“為了減少二氧化碳的排放，日產(chǎn)汽車(chē)采用了一種“三層”解決方案，其中包括車(chē)輛技術(shù)，駕駛行為和交通狀況。

“ Eco Pedal支持第二層-解決駕駛行為-屬于Nissan 綠色計劃所追求的一系列環(huán)保技術(shù)。

“公司的環(huán)保路線(xiàn)圖旨在開(kāi)發(fā)新技術(shù)，新產(chǎn)品和新服務(wù)，這些新技術(shù)，新產(chǎn)品和新服務(wù)可以在現實(shí)世界中減少車(chē)輛的二氧化碳排放量，更清潔的排放量以及資源的回收利用。”

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