福特澳大利亞將在11月從其當地業(yè)務(wù)中裁員約25%，因為他們將在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和福特高性能汽車(chē)(FPV)部門(mén)創(chuàng )造100多個(gè)新工作崗位，并于1月正式在內部開(kāi)展業(yè)務(wù)。 1. 該公司于7月宣布，將在年底前從其Broadmeadows和Geelong工廠(chǎng)裁減440名員工，此后不久，該公司因其主力車(chē)Falcon轎車(chē)的持續下滑而將汽車(chē)產(chǎn)量削減了30%。

但是，盡管有喜人的消息，在維多利亞州只有118名員工接受自愿裁員之后，福特仍需要裁員200多人。自愿裁員的呼吁已于上周完成，并于9月中旬生效。

118個(gè)自愿裁員和212個(gè)非自愿裁員都將在Broadmeadows制造工廠(chǎng)的“降級”之后的幾周內生效，該工廠(chǎng)生產(chǎn)Falcon，Falcon Ute和受歡迎的Territory SUV，于11月7日生效。

福特澳大利亞公共事務(wù)總監Sinead菲普斯告訴GoAuto，許多省下來(lái)的工人將在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中擔任貿易職務(wù)，該部門(mén)負責為澳大利亞和海外市場(chǎng)進(jìn)行車(chē)輛的設計，工程和能力測試。

中心圖片從上至下：Broadmeadows福特設計中心的福特生產(chǎn)。

Blue Oval的本地分公司此前曾設計和設計了諸如Figo輕型汽車(chē)和Ranger ute等全球性車(chē)輛，并已確認它正在開(kāi)展更多工作，包括至少一款基于T6 Ranger平臺的新車(chē)型-預計將硬派SUV。

正如我們已經(jīng)報道的那樣，該公司于今年8月宣布了其重新開(kāi)發(fā)的研究和設計設施，該設施是福特在科隆和底特律的其他設施之一，是福特在亞太地區的樞紐之一。

菲普斯女士說(shuō)：“隨著(zhù)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的不斷擴展，我們在那里找到了一些機會(huì )。”

“我無(wú)法給您指定特定角色，因為我們需要與各個(gè)人討論這些角色，但是我們找到了具有貿易資格的人員，他們在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中扮演著(zhù)角色。

“這不僅可能是從事生產(chǎn)的人，還可能涉及電工等行業(yè)。這對公司來(lái)說(shuō)很棒，但對相關(guān)人員來(lái)說(shuō)更好，因此我們對該組件感到非常滿(mǎn)意。”

菲普斯女士表示，在Prodrive與福特澳大利亞公司簽署諒解備忘錄，以將其51%的股份出售給工廠(chǎng)后，約有20名員工將被重新部署到FPV。

預計該交易將在圣誕節之前完成，新的FPV車(chē)型可能將從2月左右開(kāi)始在Broadmeadows生產(chǎn)線(xiàn)上運行。

作為所有權變更的一部分，幾乎所有現有的FPV員工(總共約32名)也將被裁減。

菲普斯女士說(shuō)，今天的宣布是“緩和的”，因為距福特澳大利亞被迫非自愿解雇工人已有很多年了。以前裁員是通過(guò)自愿計劃進(jìn)行的。

“我在福特工作了13年，但我認為那段時(shí)間我們沒(méi)有做過(guò)。我們能夠自愿實(shí)現之前所做的一切。

“這對每個(gè)人來(lái)說(shuō)都是非常困難的，沒(méi)有什么比最終要離開(kāi)公司而愿意留下來(lái)的實(shí)際人更難了。”

根據Phipps女士的說(shuō)法，裁員后裁員約330名的時(shí)間將意味著(zhù)“一段時(shí)間內工廠(chǎng)會(huì )有太多的人，因為我們必須確保實(shí)際的生產(chǎn)部分沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題和諸如此類(lèi)的東西”。

“大約一周后，我們將研究實(shí)際上仍然需要哪些角色，然后再讓他們離開(kāi)。”

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