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　　日前，寶駿汽車(chē)官方發(fā)布了一組寶駿360CVT版官圖。新車(chē)搭載與博世聯(lián)合開(kāi)發(fā)CVT變速器，動(dòng)力銜接更平順的同時(shí)，燃油經(jīng)濟性也得到提升。此外，新車(chē)外觀(guān)及內飾上也進(jìn)行了優(yōu)化。

　　與現款相比，寶駿360CVT版前臉采用了“星輝矩陣式”前格柵造型，視覺(jué)上更為年輕靈動(dòng)，其上下結構的風(fēng)格，營(yíng)造出更加簡(jiǎn)潔耐看的視覺(jué)感受。霧燈處的鍍鉻飾條設計突顯出運動(dòng)感。

　　車(chē)身側面水平線(xiàn)條的運用看上去十分干練，門(mén)把手上方經(jīng)典的腰線(xiàn)貫穿了整個(gè)車(chē)身，并連接了前后大燈，一方面拉升了車(chē)身的視覺(jué)長(cháng)度，另一方面也適當提高了車(chē)輛的視覺(jué)重心。寶駿360CVT版采用了時(shí)下流行的懸浮車(chē)頂設計，層次感明顯，車(chē)頂的行李架也使得長(cháng)途出行更為便利。

　　寶駿360CVT版的內飾布局與現款基本一致，配色上采用了全新的雙色座椅設計，配色以黑色為主白色為輔，更加時(shí)尚。中控臺面板采用了仿麂皮的紋理設計，為用戶(hù)帶來(lái)更好的視覺(jué)及觸覺(jué)體驗。

　　新車(chē)依舊采用6座2+2+2布局，2750mm的軸距加上第二排座椅可在一定范圍內前后調整，滿(mǎn)員時(shí)三排均能獲得舒適坐姿。此外，第二、三排每個(gè)座椅均可輕松獨立放倒，從2人到6人，空間利用更靈活；二、三排座椅全部放倒后可形成純平狀態(tài)，儲物空間更實(shí)用。

　　動(dòng)力方面，寶駿360CVT版搭載的無(wú)級變速器是由上汽集團與博世荷蘭工廠(chǎng)聯(lián)合開(kāi)發(fā)。在CVT變速器的配合下，原1.5L發(fā)動(dòng)機動(dòng)力響應將更及時(shí)、動(dòng)力銜接也更平順，而寬泛的變速比區間讓油耗表現更佳，降低用戶(hù)用車(chē)成本。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳杰）

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