日產(chǎn)推出了其全電動(dòng)2023日產(chǎn)AriyaSUV的特別準備版本，該版本已準備好應對極地探險。Ariya是與英國極限越野專(zhuān)家ArcticTrucks合作開(kāi)發(fā)的，經(jīng)過(guò)大幅修改——盡管日產(chǎn)強調EV的雙電機動(dòng)力總成和電池組與標準版本沒(méi)有變化。

這意味著(zhù)ArcticAriya將使用290kW和600Nm以及日產(chǎn)的e-4ORCE全輪驅動(dòng)系統。

大部分工作都集中在開(kāi)發(fā)長(cháng)行程高升力懸架套件和調整EV的車(chē)身以容納大型39英寸全地形BFGoodrich輪胎。

這些輪胎對于應對最?lèi)毫拥沫h(huán)境至關(guān)重要，在這些環(huán)境中，日產(chǎn)Ariya將穿越冰原、深雪、陡峭的山脈和沙漠沙丘，從磁北極到南極將行駛27,000公里。

據稱(chēng)這是電動(dòng)汽車(chē)的世界首次嘗試，參與其中的兩位嶄露頭角的冒險家是夫妻團隊克里斯和朱莉拉姆齊。

為旅程配備的特殊機載設備包括濃縮咖啡機和無(wú)人機，它們將用于捕捉旅程中一些最美麗和荒涼的部分。

它還將牽引一個(gè)可再生能源發(fā)電站，該發(fā)電站封裝了風(fēng)力渦輪機和太陽(yáng)能電池板，以便在Ramseys距離文明(和充電點(diǎn))數百公里時(shí)利用強風(fēng)和近24小時(shí)的陽(yáng)光為Ariya充電。

談到未來(lái)的挑戰，JulieRamsey說(shuō)：“我們將從社區和個(gè)人那里發(fā)現許多有趣的舉措，他們正在采取積極行動(dòng)應對氣候變化，我期待著(zhù)與大家分享這些經(jīng)驗和故事。

“我們正在做一些以前從未嘗試過(guò)的事情，這是世界第一，最終這就是它如此令人興奮的原因。”

沒(méi)有披露的是大輪子和輪胎組以及緩沖空氣動(dòng)力學(xué)對標準Ariya的459公里續航里程(裝有87kWh電池)的影響。

據估計，隨著(zhù)拖車(chē)的增加負擔，EV的續航里程可能幾乎減半。

這不是日產(chǎn)第一次改裝Ariya。這款SUV以Surfwagon的名義出現在最近的2023SEMA車(chē)展上。

las，日產(chǎn)Ariya在澳大利亞的發(fā)布日期仍未確定。

最初預計在2022年3月，澳大利亞客戶(hù)現在可能要等到2023年底甚至2024年才能在這里上路。

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