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　　在2021上海車(chē)展舉辦前，我們前方團隊率先拍攝到一組新款北京奔馳E350eL。據悉，新車(chē)總體設計與北京奔馳新款E級長(cháng)軸距版車(chē)型一致，并搭載2.0T發(fā)動(dòng)機和插電式混合動(dòng)力系統。

　　新車(chē)外觀(guān)預計將與燃油版車(chē)型一致。其中前臉上，新車(chē)摒棄了現款的圓潤行政設計，家族化的“倒三角”頭燈組，配合內嵌的“勾”型日間行車(chē)，展現了一定程度的運動(dòng)感；而全新的倒梯形中網(wǎng)格柵較現款，造型更為激進(jìn)，且面積更大，并可根據配置不同，提供“滿(mǎn)天星”和“一道杠”的兩種設計；而下方格柵，除行政套件外，還提供AMG樣式（與全新CLS較為接近），進(jìn)一步彰顯年輕化。

　　新車(chē)尾燈組同樣換裝了“倒三角”樣式，造型更為細長(cháng)、扁平，并于頭燈造型相呼應，而內嵌的發(fā)光單元，不再是朗博特反射器，換為了矩陣式LED，點(diǎn)亮后辨識度更高，同時(shí)還進(jìn)一步加強了車(chē)輛的科技感。

　　進(jìn)入車(chē)內，新車(chē)的整個(gè)內飾預計與燃油版車(chē)型相同，還是基本延續了現款向大哥S級靠齊的風(fēng)格，柔和的內飾主線(xiàn)如水紋般環(huán)抱著(zhù)車(chē)內每一處細節；配合簡(jiǎn)潔的中控以及圓形出風(fēng)口的設計，讓人聯(lián)想起豪華游艇的座艙。值得一提的是，如果你仔細看會(huì )發(fā)現，中控臺上的小鐘表不見(jiàn)了。

　　動(dòng)力方面，新款E級插混車(chē)型將推出E350eL/E300eL兩個(gè)型號，其中二者都搭載2.0T發(fā)動(dòng)機，出功率為160kW，最大扭矩為450Nm，并搭配三元鋰電池組，不過(guò)E300eL電池容量為15.6kW·h，支持純電續航50km（NEDC）；而E350eL可實(shí)現70km（NEDC），車(chē)輛油耗水平為1.4L/100km。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒）

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