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　　近日，蔚來(lái)官方宣布，旗下第三款全新車(chē)型 -蔚來(lái)EC6試制車(chē)正式下線(xiàn)。據悉，新車(chē)在保持原有的家族外觀(guān)設計風(fēng)格的同時(shí)，采用當下流行的掀背設計。此外，新車(chē)或于今年7月正式公布售價(jià)，隨后9月交付。

　　從發(fā)布會(huì )現場(chǎng)亮相的實(shí)車(chē)來(lái)看，蔚來(lái)EC6擁有著(zhù)與ES6相同風(fēng)格的外觀(guān)設計。前臉X-Bar的設計風(fēng)格相當具有科幻色彩，同時(shí)與ES6相似的車(chē)身尺寸也讓這臺Coupe車(chē)型擁有著(zhù)魁梧的身材。如無(wú)意外，新車(chē)同樣配備全LED大燈和擁有主動(dòng)閉合功能的前進(jìn)氣格柵，可以讓車(chē)輛在高速行駛中獲得更低的風(fēng)阻從而提升續航里程，整車(chē)的風(fēng)阻系數為0.27。

　　同時(shí)作為一款跨界掀背SUV，其車(chē)頂線(xiàn)條有著(zhù)更流暢的設計，相比于寶馬X4/奔馳GLCCoue等車(chē)型，蔚來(lái)EC6并沒(méi)有過(guò)分追求下滑的車(chē)頂線(xiàn)條，圓潤平滑的線(xiàn)條自B柱之后開(kāi)始下落，保證了后排乘客的頭部空間足夠舒適。同時(shí)C柱也并未采用ES8/ES6上漂亮的懸浮式車(chē)頂設計，尾部略微上翹的小鴨尾帶來(lái)更動(dòng)感的視覺(jué)效果。值得一提的是，EC6采用了玻璃車(chē)頂，面積達到2.1㎡，透光率為15%，有效隔絕99.5%紫外線(xiàn)。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)依舊是搭載了兩種不同的動(dòng)力系統，運動(dòng)版車(chē)型配備前后各160kW的永磁電機以及高階版本車(chē)型配備前160kW永磁電機+后240kW交流異步感應電機，其最大輸出總功率達到320/400kW，最大輸出扭矩為610/725N·m，百公里加速成績(jì)分布為5.6/4.7秒。同時(shí)車(chē)輛可選擇而70kWh/100kWh兩種不同規格的電池包，擁有著(zhù)最大615km的NEDC續航成績(jì)。

（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒）

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