今年，位于新澤西州湯姆斯河的特種車(chē)輛工程(SVE)再次開(kāi)發(fā)了雪佛蘭Camaro的爆炸性版本。與公司2017年的創(chuàng )立相比，最大的不同是功率的提高和可用性的降低：新的2018年雪佛蘭Camaro Yenko / SC Stage II將產(chǎn)生1,000 hp(從800提升到現在)，并且只會(huì )建造25輛。

該車(chē)基于2018年Camaro SS 1LE跑車(chē)，并由定制和配置的6.8L LT1增壓V8提供動(dòng)力。扭矩為875磅-英尺;尚未宣布有關(guān)加速度和最高速度的數字。

設備包括手動(dòng)變速箱，性能可調的磁懸浮控制懸架(具有獨特的襯套，彈簧和穩定桿)，大容量冷卻系統，限滑電子差速器和帶6活塞卡鉗和14.5英寸轉子的Brembo制動(dòng)器。 (以及4活塞卡鉗和后方的13.3英寸轉子)，更不用說(shuō)會(huì )增加下壓力的前分離器和后擾流板了。

此外，2018年雪佛蘭Camaro Yenko / SC Stage II配備20英寸扭矩推力車(chē)輪，經(jīng)典的Yenko設計元素和徽章以及Recaro性能座椅。

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