2021年馬自達CX-9是三排，七座的跨界車(chē)，是同類(lèi)車(chē)型中最時(shí)尚的車(chē)型之一。它是福特探險者，豐田漢蘭達甚至沃爾沃XC90等汽車(chē)的競爭對手。

2021年馬自達CX-9是好車(chē)嗎?

這是遠高于平均水平，為6.5 TCC評分滿(mǎn)分10分。

2021年馬自達CX-9有什么新功能?

馬自達增加了帶有20英寸輪轂和亮黑色鑲邊的Carbon版本，并且在所有版本上均使其成為10.3英寸信息娛樂(lè )顯示標準。

在當前模型周期的幾年中，我們仍然對CX-9的外觀(guān)迷戀不已。從幾乎每個(gè)角度來(lái)看，它都很漂亮，前端纖細，格柵和尺寸合理，形狀圓滑，掩蓋了實(shí)際尺寸。機艙被金屬飾帶整齊地分開(kāi)，給人以寬敞的外觀(guān);在Signature版本中，機艙用可愛(ài)的豪華木材和皮革進(jìn)行了修整。

馬自達使用2.5升Turbo-4來(lái)提供動(dòng)力。CX-9通過(guò)6速自動(dòng)變速箱將其227馬力的功率發(fā)送至前輪或全部四個(gè)車(chē)輪，其齒輪比您在極小的吉普叛逆者中發(fā)現的少。由于這種大型車(chē)輛的渦輪增壓器脫節，功率中等，因此CX-9可以換裝更多擋位的變速器，從而顯著(zhù)提高性能。雖然平均加速度是多??少，但遠遠高于行駛和操縱。CX-9在夏天像灑水一樣使道路潮濕，并且像彎角一樣重新彎折，即使在基礎版和旅行版車(chē)型配備的較小的18英寸車(chē)輪上也是如此。

CX-9擁有漂亮的內飾，但最好將其視為寬敞的5人座而不是7人座。前排乘客的桶形很好，而即使是第二排的乘員也可以輕松地坐到長(cháng)椅上。第三排很難到達，即使是小乘客也沒(méi)有頭和腿的空間。在貨物方面更好，第二排座椅后面有38立方英尺的空間。

碰撞測試得分一直很高，每臺2021 CX-9都具有自動(dòng)緊急制動(dòng)功能。還包括電源功能以及帶有Apple CarPlay和Android Auto的10.3英寸顯示屏，但我們不喜歡馬自達的信息娛樂(lè )旋轉旋鈕輸入，該旋鈕需要多次旋轉和點(diǎn)擊才能注冊輸入。在其屏幕上也不允許觸摸輸入。重新啟動(dòng)的時(shí)間。

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