在最新一代的馬自達3已經(jīng)證明了自己是一個(gè)贏(yíng)家，沒(méi)準很快就會(huì )更好做。

雖然馬自達3目前配備了許多好的發(fā)動(dòng)機，包括該品牌創(chuàng )新的新型Skyactiv-X動(dòng)力總成，但它缺少一件事，那就是強制感應。好吧，那看起來(lái)一定會(huì )改變。

Jalopnik的機組人員聲稱(chēng)已經(jīng)收到了美國經(jīng)銷(xiāo)商使用的馬自達Extranet系統的屏幕截圖，該屏幕顯示Mazda3將于2021車(chē)型年配備三廂和兩廂車(chē)款式的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機。如果這不足以讓您興奮，它還將與全輪驅動(dòng)一起出售。是的

該出版物補充說(shuō)，在經(jīng)銷(xiāo)商系統中，所有渦輪增壓Mazda3型號都列為“ 6A”，這意味著(zhù)它們僅適用于自動(dòng)變速器，不適用于較小型的手動(dòng)變速箱。但是，這對于絕大多數買(mǎi)家而言都不是問(wèn)題。

另一個(gè)有趣的花絮是，渦輪增壓的全輪驅動(dòng)Mazda3變型在經(jīng)銷(xiāo)商系統中被列為“ PP”模型。盡管我們不會(huì )屏住呼吸，但這極有可能代表高級套餐，但有外部可能意味著(zhù)性能套餐。

前往馬自達3的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的細節仍不清楚。但是，很有可能將使用與包括Mazda6，CX-5和CX-9在內的車(chē)型相同的2.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機。該動(dòng)力總成適合250 hp和310 lb-ft(420 Nm)的扭矩。馬自達是否會(huì )在不增加其夢(mèng)vet以求的“ Mazdaspeed”綽號的情況下，在緊湊型汽車(chē)中投入如此多的動(dòng)力還有待觀(guān)察。

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