不管是否令人驚訝，特斯拉ModelS和保時(shí)捷Taycan都有一個(gè)古怪的新競爭者需要擔心——全電動(dòng)起亞EV6GT，它最近獲得了2023年度世界性能汽車(chē)獎。las，這還不是全部。

他們說(shuō)，一切成功都會(huì )招來(lái)嫉妒或競爭。同樣的情況也發(fā)生在汽車(chē)界，所以讓我們舉幾個(gè)生動(dòng)的例子。首先，如果Stellantis有辦法讓下一代阿爾法羅密歐GiuliaQuadrifoglio成為真正的電動(dòng)汽車(chē)競爭對手，那么瘋狂的1,020馬力特斯拉ModelSPlaid據說(shuō)將為美國與歐洲的爭吵做好準備。與此同時(shí)，保時(shí)捷Taycan可以與奧迪e-tronGT進(jìn)行一些“友好”競爭，而且它也在考慮打包超過(guò)1,000馬力的自來(lái)水。

但傳統的ICE動(dòng)力世界也沒(méi)有死。就在最近，Stellantis揭開(kāi)了專(zhuān)用于2023道奇挑戰者的最終“LastCall”版本的紅色帷幕，現在被稱(chēng)為SRTDemon170，并在吸取E85時(shí)為其注入不少于1,025馬力。這樣，它就可以闖入高八強，與TeslaPlaids相得益彰。而且，說(shuō)到Taycan和另一款奧迪，這里也有可能打破ICE動(dòng)力與EV的標準，甚至不會(huì )引起太大的爭議。

無(wú)需將我們的話(huà)視為理所當然，因為我們從WheelsPlus背后的攝像師那里得到了一個(gè)雄辯的例子YouTube上的頻道，他是MissionRacewayParkdragstrip的超級粉絲，從不錯過(guò)任何機會(huì )去看看當地的斗毆，即使他們一開(kāi)始看起來(lái)并不那么有趣。MRP，也被稱(chēng)為“河邊的雷霆”，對于進(jìn)入車(chē)道的政策非常寬松——如果您過(guò)于自信，您甚至可以跳過(guò)賽前輪胎預熱箱。

保時(shí)捷Taycan司機可能就是這種情況，他可能認為看起來(lái)很普通的奧迪RS3就是這樣——一款400馬力的緊湊型行政轎車(chē)，由2.5升五缸發(fā)動(dòng)機驅動(dòng)，幾乎不會(huì )引起電動(dòng)汽車(chē)的騷動(dòng)。好吧，事實(shí)證明，他對深紅色的奧迪看得太輕了，這是一個(gè)嚴重的錯誤。結果很明顯，因為EV豪華轎車(chē)甚至受到了打擊，但充滿(mǎn)活力的RS3仍然趕上了它，并以10.5秒對11.77秒的成績(jì)取得了勝利。

順便說(shuō)一句，如果你認為那只是一個(gè)錯誤，你最好再判斷一次，因為唯一的粉絲評論表明這輛奧迪不是自然發(fā)生的。相反，下面嵌入的第二個(gè)視頻揭示了“普通”RS3的外觀(guān)只是一種旨在愚弄對手以為他們可以戰勝小奧迪的詭計。好吧，不應該再這樣了，對吧?

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