Rivian 透露了上市計劃，亞馬遜和福特支持的電動(dòng)汽車(chē)制造商邁出了上市的第一步。該消息在今天早上 Rivian 的一份簡(jiǎn)短聲明中得到證實(shí)，此前該汽車(chē)制造商在 8 月初進(jìn)行了最新一輪融資，自 2019 年以來(lái)，該公司的總融資額超過(guò) 100 億美元。

這些輪次包括來(lái)自亞馬遜和福特等知名企業(yè)的重復投資。亞馬遜已經(jīng)與 Rivian 簽訂了100,000 輛專(zhuān)門(mén)設計的電動(dòng)貨車(chē)的合同，這些貨車(chē)使用該初創(chuàng )公司所謂的電動(dòng)滑板車(chē)架構。該車(chē)隊中的第一批已于今年開(kāi)始在交付。

與此同時(shí)，福特表示，它仍打算與 Rivian 共同開(kāi)發(fā)一款汽車(chē)，盡管在平臺上制造全電動(dòng)林肯的最初計劃失敗了。與此同時(shí)，Rivian 計劃在英國為其電動(dòng)汽車(chē)建造第二家工廠(chǎng)。

對于一家尚未真正交付一款消費類(lèi)汽車(chē)的公司來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)巨大的崛起。Rivian 推出了兩款車(chē)型，R1T 是一款全電動(dòng)皮卡車(chē)，R1S 是一款全電動(dòng)三排 SUV。Rivian 承諾，兩者都將利用相同的架構，針對當前汽車(chē)市場(chǎng)上最受歡迎的兩個(gè)細分市場(chǎng)采用不同的車(chē)身風(fēng)格。

汽車(chē)初創(chuàng )公司通常會(huì )頭疼，再加上大流行的深遠影響，導致 Rivian 落后于其最初的發(fā)布路線(xiàn)圖。盡管如此，該汽車(chē)制造商堅持將在今年晚些時(shí)候交付首批 R1T 電動(dòng)汽車(chē)，不久之后將推出 R1S。位于伊利諾伊州諾馬的 Rivian 工廠(chǎng)已開(kāi)始擴大生產(chǎn)規模。

Rivian 上市的傳言已經(jīng)有一段時(shí)間了，盡管該公司對這種可能性守口如瓶。此前有傳言稱(chēng)其潛在估值高達 700 億美元，但 Rivian 拒絕置評。這在今天早上發(fā)生了變化。

該汽車(chē)制造商在一份聲明中表示：“Rivian 今天宣布，它已秘密向證券交易委員會(huì )(“SEC”)提交了一份關(guān)于擬公開(kāi)發(fā)行普通股的 S-1 表格注冊聲明草案。“擬議發(fā)行的規模和價(jià)格范圍尚未確定。首次公開(kāi)募股預計將在證券交易委員會(huì )完成審查程序后進(jìn)行，具體取決于市場(chǎng)和其他條件。”

究竟什么時(shí)候可以進(jìn)行，以及 Rivian 將如何估值，仍不清楚。盡管如此，之前幾輪投資的規模表明，隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的競爭變得更加激烈，公眾對 Rivian 股票的興趣可能很高。Rivian 的 R1T 很快將與福特的 F-150 Lightning對抗，這是常年最暢銷(xiāo)皮卡的第一個(gè)全電動(dòng)版本;與此同時(shí)，特斯拉的 Cyber??truck 已經(jīng)獲得了一長(cháng)串預訂單，雪佛蘭和Ram都透露了自己在未來(lái)幾年的皮卡電動(dòng)汽車(chē)計劃。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！