朋友們，讓我們花點(diǎn)時(shí)間充分了解我們生活的美好時(shí)光。在本文發(fā)布前幾天，經(jīng)過(guò)調整的布加迪 Chiron以 304.7 英里/小時(shí)的速度行駛。這并非沒(méi)有爭議，因為 Chiron 在技術(shù)上是一次性的、接近量產(chǎn)的原型，而且速度只是在一個(gè)方向上實(shí)現的。官方速度記錄嘗試需要向相反的方向行駛，但無(wú)論如何，這是一輛突破了 300 英里/小時(shí)障礙的公路汽車(chē)。盡管那很酷，但這并不是令人敬畏的部分。

令人敬畏的是，還有其他汽車(chē)正在等待以 300 英里/小時(shí)的速度行駛。期待已久的Hennessey Venom F5應該會(huì )在明年上市，然后我們就有了這篇文章的重點(diǎn)，Koenigsegg Jesko。在Top Gear的一份報告中，這家瑞典超級跑車(chē)公司向布加迪表示祝賀，同時(shí)也加入了自己的 300 英里/小時(shí)的競爭者。

據報道，該公司表示：“我們之前和現在都說(shuō)過(guò)，Jesko 的高速版本應該能夠以超過(guò) 300 英里/小時(shí)的速度行駛。”

引用的汽車(chē)可能不是標準的 Jesko，而是一種名為 Jesko 300 的變體，原因您可能會(huì )弄清楚。Jesko 在 2019 年日內瓦車(chē)展上首次亮相時(shí)，公司創(chuàng )始人 Christian von Koenigsegg 簡(jiǎn)要提到了這個(gè)版本。沒(méi)有提供有關(guān) 300 差異的詳細信息，但該車(chē)已經(jīng)產(chǎn)生了 1,600 馬力，因此它應該有能力到達那里。在這樣的速度下，空氣動(dòng)力學(xué)顯然發(fā)揮了巨大的作用，所以我們希望 Jesko 300 在沒(méi)有瘋狂機翼的情況下?lián)碛懈交男螤睢?/p>

不管它是如何形成的，科尼賽克不僅僅是另一家提出夢(mèng)幻般的主張的汽車(chē)公司。它目前擁有最快量產(chǎn)車(chē)的官方世界紀錄，即在 2017 年末平均每小時(shí) 277.87 美元的Agera RS 。

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