對于戴姆勒在 Unimog 旗下生產(chǎn)的多用途全輪驅動(dòng)中型卡車(chē)系列，還有什么要說(shuō)的?也許我們應該跳過(guò)一般的手續，一頭扎進(jìn)發(fā)現是什么讓這款 1979 年的 Unimog 421 平板車(chē)變得更好。

畢竟，關(guān)于 Unimog 及其堅固耐用的實(shí)用性、功能性和冒險轉換潛力的故事可能足以填滿(mǎn)現代、梅賽德斯-奔馳對“一千零一夜”故事集的重新詮釋。如果有人寫(xiě)過(guò)，關(guān)于這款 1979 年 Unimog 421 平板車(chē)的章節很可能會(huì )屬于夏季公路旅行的范疇。

但是，當然，需要經(jīng)歷新的冒險才能獲得故事的靈感?，F在，看起來(lái)可以讓您和越野露營(yíng)者隨時(shí)隨地(包括世界邊緣)的改裝裝備正在等待它的新主人。我可能會(huì )不耐煩地補充說(shuō)，因為賣(mài)家Teewinot 在Bring a Trailer 上創(chuàng )建的拍賣(mài)即將開(kāi)始。

拍賣(mài)時(shí)鐘只剩下十個(gè)小時(shí)了，目前的最高出價(jià)已經(jīng)達到了 27,002 美元的有趣配額。盡管如此，除了酷炫的橙色油漆，這款隨處可見(jiàn)的裝備沒(méi)有什么特別有趣的。相反，由于其雙絞盤(pán)設置、巨大的行駛高度和厚實(shí)的全地形輪胎，它可以進(jìn)行一些嚴肅的越野。

這些只是從遠處很容易發(fā)現的幾個(gè)亮點(diǎn)。深入研究，人們會(huì )聽(tīng)到 Unimog 421 雙駕駛室最初在瑞士用作水電站大壩的人員運輸車(chē)。它隨后被進(jìn)口到美國，前德克薩斯州的老板負責添加平板。

現在它位于弗吉尼亞州的德拉普蘭，賣(mài)家是訂購翻新的人，其中包括新的油漆工作，并在 2.4 升 OM616渦輪增壓柴油直列四缸、20 英寸黑色輪轂和 LED 燈條上增加了一個(gè)渦輪增壓器，等等。幾個(gè)月前完成了服務(wù)，文書(shū)工作包括一個(gè)干凈的弗吉尼亞標題......所以它可能已經(jīng)準備好進(jìn)行新的冒險。

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