鋁創(chuàng )新時(shí)代——汽車(chē)減負正逢其時(shí)

汽車(chē)保有量再創(chuàng )新高,能源減負迫在眉睫
汽車(chē)已經(jīng)成為人們生活的必需品。據公安部統計,2020年我國汽車(chē)保有量為2.81億輛,全年增加2424萬(wàn)輛。汽車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈的升級,最突出的是一批新能源汽車(chē)企業(yè)脫穎而出,成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。
汽車(chē)保有量的增加也意味著(zhù)能源消耗和污染物排放的巨大增加。2020年7月,我國正式實(shí)施了國家6級標準《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》,并制定了減少污染物排放的行政措施。此外,國家也在大力發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),越來(lái)越多的新能源汽車(chē)品牌正在吸引市場(chǎng)的關(guān)注。
鋁合金材料的應用可以不斷提高汽車(chē)的輕量化進(jìn)程
降低汽車(chē)運行能耗,關(guān)鍵之一是減輕汽車(chē)重量,提高能源效率。為了實(shí)現上述目標,鋁合金作為一種材料在汽車(chē)工業(yè)中特別受歡迎。
過(guò)去,鋼被廣泛用作汽車(chē)車(chē)身和零部件的結構材料,車(chē)身重量大。鋁的密度大約是鋼的三分之一,所以輕量化的效果非常明顯。鋁合金是應用最廣泛的輕質(zhì)材料,具有強大而優(yōu)異的吸能性能。近年來(lái),鋁合金被廣泛應用于汽車(chē)防撞梁系統、天窗導軌、客車(chē)車(chē)架、貨車(chē)箱體等零部件。隨著(zhù)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,基于能效和散熱需求,鋁合金在各種零部件中的使用比例更高,如汽車(chē)電池托盤(pán)、電機外殼等。為鋁合金應用提供了巨大的發(fā)展空間。
鋁合金可以回收利用,減少資源浪費
隨著(zhù)汽車(chē)更新?lián)Q代的頻率加快,報廢汽車(chē)的數量也在逐年增加。鋁合金具有可回收、易拆卸、可100%回收的優(yōu)點(diǎn),大大減少了資源浪費,達到了可持續發(fā)展的目標。
澳大利亞和美國鋁業(yè)攜手汽車(chē)和汽車(chē)零部件制造商開(kāi)創(chuàng )新時(shí)代
澳美鋁業(yè)生產(chǎn)的鋁合金型材廣泛應用于國內外眾多知名汽車(chē)品牌,為汽車(chē)企業(yè)提供車(chē)身零部件系統和零部件,得到各大汽車(chē)企業(yè)的認可和信賴(lài)。同時(shí),我們還與汽車(chē)制造業(yè)各廠(chǎng)商合作,共同探討鋁型材在汽車(chē)行業(yè)的應用,共同開(kāi)發(fā)全新的材料和產(chǎn)品,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。
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