沒(méi)有任何財務(wù)預測，技術(shù)限制或目標客戶(hù)考慮的情況下，汽車(chē)設計研究的外觀(guān)如何?正如Arseny Kostromin用令人振奮的Alpine GTA虛擬渲染所展示的那樣，這是完美的。

盡管如此，Alpine GTA的外形和尺寸都符合實(shí)際情況，沒(méi)有任何嚴重的機會(huì )脫離計算機屏幕的平坦度。Kostromin還花了一些時(shí)間準確繪制出可以使汽車(chē)保持在一起的碳纖維硬殼式結構，這使情況變得更加煩人。

如果該Alpine A100 GTA沒(méi)有進(jìn)入我們的物質(zhì)世界，那么我們應該在其虛擬世界中走一會(huì )兒。在汽車(chē)輪廓上很容易辨認Giovanni Michelotti繪制的1962年原始Alpine A110 Berlinette的線(xiàn)條。Kostromin不僅在這里很好地對待了老式跑車(chē)的體積和比例，而且其外觀(guān)的暗示性簡(jiǎn)潔也具有當代感。

另一方面，科斯特羅姆(Kostromin)設法將自己的想法整合到了Alpine A110 GTA中。請仔細觀(guān)察一下，因為這值得您努力：非競爭版本的B柱不見(jiàn)了，后擋板完全覆蓋了C柱。另外，原始的高山的其他大燈在這里精細地融化成前引擎蓋的形狀。結果是整個(gè)設計具有驚人的雕塑流暢性。

做著(zhù)足夠的夢(mèng)想，讓我們再回到地球上，阿爾派是雷諾集團的一員。盧卡·德·梅(Luca de Meo)在2020年7月被任命為首席執行官后不久，就宣布了所謂的“重新塑造”，這是一個(gè)戰略轉型過(guò)程，包括三個(gè)不同的階段：復活，整修和革命。該計劃旨在使雷諾成為“新型出行價(jià)值鏈的先驅”。

復活計劃計劃持續到2023年，重點(diǎn)是電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展。好消息是，Alpine仍然是運動(dòng)品牌。對于經(jīng)典跑車(chē)的迷來(lái)說(shuō)，不是一個(gè)好消息是，Alpine發(fā)表了自己的聲明，宣布轉向全電動(dòng)動(dòng)力總成。該公司表示：“阿爾卑斯山未來(lái)將專(zhuān)注于全電動(dòng)跑車(chē)的開(kāi)發(fā)。” 在看到Arseny Kostromin對高山GTA所做的一切之后，又有一個(gè)真正感到沮喪的理由。

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