福特F-250 6.4動(dòng)力沖程大渦輪增壓賽寶馬M4甚至還沒(méi)有結束

就在今天早些時(shí)候,我們討論了恢復道路偏向的性能卡車(chē)的必要性。而且,某些裝有床上用品的機器的所有者已經(jīng)將這個(gè)問(wèn)題掌握在自己手中,轉向售后市場(chǎng)以提高其乘車(chē)評分,這已經(jīng)不是什么秘密了。我們這里有福特F-250的提示,最近它用BMW M4淘汰了它。
當然,我們正在談?wù)摰牡谝淮鶰4已經(jīng)淘汰,但我們可以向您保證,這絕不是一件容易的事。首先,巴伐利亞跑車(chē)的發(fā)動(dòng)機艙內裝有雙渦輪增壓3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機,可產(chǎn)生425 hp(431 PS)和406 lb-ft(550 Nm)的扭矩。我們這里的示例跳過(guò)了六速手冊,只包裝了七速雙離合變速器。
哦,讓我們不要忽略M車(chē)本身已經(jīng)進(jìn)行了一些調整的事實(shí),該車(chē)現在具有定制的落水管和93辛烷值的調音。
那么,什么樣的設置可以確定Super Duty卡車(chē)采用Bimmer?
首先,因為我們正在尋找標準駕駛室和一張小床,所以皮卡車(chē)的配方是最好的沖刺方法。當然,這兩臺機器顯然在規模方面是天壤之別,因此我們將繼續進(jìn)行Blue Oval車(chē)輛的體育館參觀(guān)。
我們正在處理的是第二代F-250,它是為2008-2010車(chē)型年制造的。它的柴油選件采用了6.0L Power Stroke V8,這是一款單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機,為全新的6.4升Power Stroke包裝順序渦輪增壓器騰出了空間。
在出廠(chǎng)時(shí),這個(gè)藍領(lǐng)玩具引擎蓋下的燃油燃燒V8產(chǎn)生350 hp(355 PS)的扭矩和650 lb-ft(800 Nm)的扭矩。但是,YouTuber我可以坦率嗎將這次冒險帶給我們的他提到,F-250搭載由單個(gè)超大型渦輪增壓發(fā)動(dòng)機輔助的內置發(fā)動(dòng)機。
盡管目前的發(fā)動(dòng)機形式可能能夠提供以下視頻中提到的輸出數據,即車(chē)輪上的功率為700 hp,車(chē)輪扭矩為1,500 lb-ft(2,034 Nm),但看起來(lái)與以前的設置不同與寶馬M4的爭吵將V8推得那么高。
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