有時(shí)少即是多，這就是其中之一。在二戰后的困境和金融危機中，安德魯·杰克遜·希金斯(AndrewJacksonHiggins)試圖打造一款完美的、多功能的、全年可用的房車(chē)，以盡可能緊湊的包裝提供家的感覺(jué)。

他稱(chēng)之為希金斯營(yíng)地拖車(chē)。這在今天看來(lái)可能并不多，但按照當時(shí)的標準，它幾乎是奢侈的——或者，更好地說(shuō)，它努力做到這一點(diǎn)，同時(shí)仍然負擔得起。這是房車(chē)的無(wú)限量供應版本：一個(gè)只收取少量費用但提供美味食物作為回報的地方。但是在輪子上。

HigginsCampTrailer今天是一款默默無(wú)聞的拖車(chē)，但這并不是因為它的發(fā)明者缺乏抱負，也不是因為它是一款限量版產(chǎn)品。它在今天變得晦澀難懂，因為生產(chǎn)時(shí)間很短：它正式持續了1946年到1948年，但最后一個(gè)單元在1947年底下線(xiàn)。這使它成為非常稀有的收藏品，很難獲得，更不用說(shuō)在一個(gè)體面的條件。

如果希金斯這個(gè)名字響起，那一定是因為制造這輛房車(chē)的希金斯公司也制造了希金斯船。該公司于1946年在新奧爾良成立，當時(shí)是一家商業(yè)造船廠(chǎng)，但它成為二戰期間戰爭最重要的貢獻者之一。

在它為戰爭建造的60多種產(chǎn)品中，有希金斯船，這是一種被稱(chēng)為L(cháng)CVP(登陸艇、車(chē)輛、人員)的兩棲登陸艇，在諾曼底登陸中廣泛使用。艾森豪威爾后來(lái)說(shuō)，它有效地幫助盟軍贏(yíng)得了戰爭。希金斯還制造了直升機。

二戰結束后，該公司努力進(jìn)軍蓬勃發(fā)展的房車(chē)市場(chǎng)，而CampTrailer就是這一雄心的具體體現。CampTrailer被譽(yù)為便利性和可承受性的完美結合，具有令人難以置信的易用性和近乎豪華的家庭式功能，憑借其非常緊湊的外形、重量輕且易于在營(yíng)地組裝，在競爭中脫穎而出。

在這方面，它是真正的袖珍火箭，這也使它適合各種目的和郊游，無(wú)論是釣魚(yú)、狩獵探險還是與全家人的短期假期——只要家庭成員不超過(guò)四人。就我們今天對這個(gè)詞的理解而言，它甚至算不上奢華，但在那個(gè)時(shí)代，它只是因為它為整個(gè)家庭提供了一個(gè)緊湊、輕便的平臺，讓他們暫時(shí)逃離城市。

拖車(chē)完全由鋁制成，重量?jì)H為829磅(376千克)。它的特點(diǎn)是向下折疊的側面，作為宜居區域的延伸部分，框架的上部有一個(gè)可折疊的帳篷桿系統。厚厚的帆布鋪在電線(xiàn)桿上，完成了棲息地，帶有一個(gè)側遮陽(yáng)篷，可以大大擴展外面的可用空間，帶有網(wǎng)的窗戶(hù)，以及完全打開(kāi)它們的選項。

雖然是Higgins的產(chǎn)品，但CampTrailer實(shí)際上是JohnMorrisPoche為HigginsInc.發(fā)明的。Poche于1946年向美國專(zhuān)利局申請了專(zhuān)利，并于1950年3月獲得了專(zhuān)利。當它投放市場(chǎng)時(shí)

，CampTrailer自夸設定了“便利和經(jīng)濟的新標準”標價(jià)395美元(按今天的貨幣計算約為6,500美元)，同時(shí)“輕巧又省力”，是那種隨時(shí)可以拖走的拖車(chē)。不使用時(shí)，它可以側放存放在家庭車(chē)庫中，因此長(cháng)期存放不再是問(wèn)題。

“外觀(guān)漂亮，堅固耐用，適合全年使用和堅固耐用，”CampTrailer在提供的氣墊上提供多達四個(gè)人的睡眠：地板上有兩名成人，機翼延伸部分有兩名兒童。拖車(chē)的中央部分有近乎站立的高度和大量的存儲選項。希金斯“以適中的價(jià)格”提供了一系列其他露營(yíng)必備配件，一本小冊子指出，冷藏室是標準配置。

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