國產(chǎn)新車(chē)報道:蔚來(lái)計劃于今年年底NIO Day發(fā)布首款轎車(chē)

你想了解最新最前沿的汽車(chē)資訊嗎?你想了解國產(chǎn)神車(chē)的最新相關(guān)報道嗎?對于買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車(chē)消息是非常有必要的,所以今天小編就來(lái)給大家分享一些關(guān)于國產(chǎn)汽車(chē)的一些消息吧。
近日,蔚來(lái)汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng )始人秦力洪在直播平臺透露,蔚來(lái)正在加班加點(diǎn)爭取在今年底的NIO Day上發(fā)布“下一代轎車(chē)”。但蔚來(lái)方面并未透露具體的車(chē)型,鑒于目前已對發(fā)布的產(chǎn)品進(jìn)度,預計為2019年上海車(chē)展發(fā)布的蔚來(lái)eTPreview(預覽)的量產(chǎn)版本——蔚來(lái)eT7,按照蔚來(lái)的產(chǎn)品規律來(lái)看,該車(chē)有望在明年年中交付。
蔚來(lái)eTPreview保持了家族式設計語(yǔ)言,扁平且修長(cháng)的車(chē)身線(xiàn)條與ES8有些相似,分體式格柵依舊帶來(lái)辨識度;而兩側的大燈組采用了矩陣式LED布局,內嵌一條金屬帶將其一分為二。
側面一條修長(cháng)的腰線(xiàn)從車(chē)頭沿著(zhù)車(chē)身貫穿至車(chē)尾,瞬間提升整個(gè)側面的立體感,讓運動(dòng)味更濃。另外,該車(chē)采用了五輻銀灰雙色輪轂,造型極為時(shí)尚動(dòng)感。
來(lái)到車(chē)尾,該車(chē)采用了Coupe溜背式造型,微微翹起的尾部,也讓整個(gè)車(chē)始終呈現出戰斗俯沖狀態(tài);尾燈的造型則與大燈相呼應,燈體均為矩陣式LED,并由一條鍍鉻飾條將兩燈相連。
動(dòng)力部分,目前該車(chē)的動(dòng)力信息官方暫時(shí)還未公布,不過(guò)參考現有的ES6、ES8以及這次車(chē)展期間公布的三電核心技術(shù),預計將搭載雙電機+四驅系統總成,其中基準版或為前160kW/后160kW的電機布局,輸出總功率320kW(435PS),性能版采用前160kW/后240kW的電機布局,輸出總功率400kW(544PS),百公里加速分別為5.6S和4.7S,純電續航將超過(guò)450km。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 曾惠君)
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