隨著(zhù)雪佛蘭上個(gè)月開(kāi)始向其車(chē)主交付C8克爾維特，越來(lái)越多的齒輪箱正以定制化路線(xiàn)為榜樣。對于我們這里的示例，這至少在目前涉及到全身包裹。

當然，上面描述的中間詞似乎是一個(gè)奇怪的選擇，因為第二項皮膚工作可能使人誤以為有人沒(méi)有完成送貨的拆箱工作。

盡管如此，您應該知道我們正在尋找來(lái)自被稱(chēng)為亞特蘭大定制包裝的專(zhuān)家的視覺(jué)特技，該專(zhuān)家為中置引擎的Vette選擇了這種方法。

我們正在談?wù)摰幕旌仙珜⒘梁谏?，亞光黑色和藍色融合在一起-毫無(wú)疑問(wèn)，這將在齒輪箱頭之間產(chǎn)生分歧。但是，無(wú)論您是喜歡機器的新外觀(guān)還是喜歡吹風(fēng)機，而不是去掉那只毛坯，我們都應該同意一件事：這一提議不可忽視。

無(wú)論如何，我們處理包裝紙而不是重新噴涂的簡(jiǎn)單事實(shí)意味著(zhù)沒(méi)有理由煩惱-這款雪佛蘭科爾維特遲早會(huì )改變其外觀(guān)。

同時(shí)，其他C8車(chē)主在改乘汽車(chē)時(shí)也采用了技術(shù)路線(xiàn)。不過(guò)，由于這仍處于初期階段，我們正在處理燈光模組。

例如，我們最近談到了雪佛蘭(Chevy)，該雪佛蘭在其低矮的環(huán)境中歡迎使用亞硝酸鹽瓶，以及易于拉條的車(chē)輪和輪胎設置。

至于對未來(lái)的期望，自去年以來(lái)，我們一直在討論一項誘人的計劃-抓取C8，添加您選擇的強制感應硬件，最后得到很好的舍入數字：預算為1,000馬力的裝備$ 100,000。這不一定涵蓋用于“ Vette”的各種車(chē)身修改，其中一些是通過(guò)大量渲染預覽的。

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