全新的第五代雷克薩斯LS旗艦豪華轎車(chē)于昨日在底特律舉行的北美國際車(chē)展上全球首發(fā)。

全新的LS比它所取代的轎車(chē)更長(cháng)，更矮，它以醒目的大膽設計首次亮相，采用了雷克薩斯(Lexus)新設計語(yǔ)言，凸顯出轎跑車(chē)般的輪廓。在公司全新的豪華車(chē)全球架構(GA–L)上構建LS，從而帶來(lái)了一種以駕駛員為中心的新性能。

據報道，這種高級后輪驅動(dòng)平臺是用于新型LC 500轎跑車(chē)的平臺的擴展版本，據稱(chēng)可在道路上提供更加動(dòng)態(tài)的體驗，同時(shí)進(jìn)一步提升了雷克薩斯的知名度。請注意，只有一個(gè)模型可用，可在長(cháng)軸距(比即將出廠(chǎng)的LS 460 L長(cháng)35mm)上騎行。此外，包括超高強度鋼和鋁在內的輕質(zhì)材料使汽車(chē)的重量減輕了200磅以上。

在內部，如今的機艙變得更加安靜，設計師們從中汲取靈感，用日語(yǔ)表達了Omotenashi，意為好客之道。應用于豪華汽車(chē)，這意味著(zhù)要照顧駕駛員和乘客，預見(jiàn)他們的需求，注意他們的舒適度，并幫助他們免受危害?？捎玫碾妱?dòng)前排座椅和后排座椅具有指壓按摩功能和高腳凳，這是較寬的后座豪華包裝的一部分，可提供所有上一代LS最多的腿部空間。此外，此選裝套件中前排乘客后方的座椅可傾斜至48度或升高至24度，以幫助后排乘客離開(kāi)車(chē)輛。

而且由于新的雷克薩斯LS比以前的版本要低，因此工程師首次為可用的空氣懸架配備了檢修功能。通過(guò)使用智能鑰匙解鎖汽車(chē)來(lái)激活，進(jìn)入模式會(huì )自動(dòng)升高車(chē)輛并打開(kāi)座椅墊，以歡迎方向盤(pán)后面的駕駛員。

在動(dòng)力總成方面，雷克薩斯采用該公司的F1技術(shù)開(kāi)發(fā)了一款全新的3.5L V6發(fā)動(dòng)機，專(zhuān)為2018 LS配備了全新的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機。它產(chǎn)生415馬力和442 lb-ft的扭矩，與當前LS型號的V8(前者為+55)相比，具有可觀(guān)的增益。提供三種驅動(dòng)模式，包括“普通”，“運動(dòng)”和“運動(dòng)+”，而新型10速自動(dòng)變速箱可以與換擋桿一起使用。

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