高田不愿要求在全國范圍內召回 配備有致命缺陷安全氣囊的車(chē)輛，而國家公路交通安全管理局則擔心該怎么做，而馬自達則將事情交由自己掌握。據路透社報道，這家汽車(chē)制造商已確認將擴大美國現有的區域召回范圍，以涵蓋馬自達汽車(chē)從沿海到沿海的所有地區。

安全裝置的研究仍在進(jìn)行中，但是早期的數據表明，潛在的問(wèn)題是濕度，這會(huì )使Takata在21世紀之交的安全氣囊充氣機中使用的硝酸銨不穩定。當氣體變得不穩定時(shí)，它會(huì )在安全氣囊展開(kāi)時(shí)爆炸，撕裂氣囊的織物，并使碎片彈射穿過(guò)汽車(chē)。

最初，Takata安全氣囊在美國的召回重點(diǎn)是安裝在高濕度地區(如墨西哥灣沿岸州)出售或注冊的車(chē)輛中的乘客側設備。但是，駕駛員側安全氣囊也發(fā)現了問(wèn)題，NHTSA呼吁在全國范圍內召回這些裝置。(該機構堅持認為，區域召回對于乘員側安全氣囊來(lái)說(shuō)是很好的。)

上周，高田拒絕為全國范圍內的任何形式的召回提供便利，這使NHTSA受阻。值得慶幸的是，本田-高田最大的客戶(hù)-選擇做正確的事，并將自己的召回范圍擴大到全國各地。

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