奧迪Q8于周二在中國首次亮相，它有很多值得消化的地方，這是一款注重時(shí)尚的旗艦產(chǎn)品，在汽車(chē)制造商不斷壯大的豪華跨界SUV系列中名列前茅。

盡管它與三排奧迪Q7共享其基礎，但Q8的內外都有自己的樣式。它預覽了更堅硬的外觀(guān)，奧迪表示將過(guò)濾到其其他跨界車(chē)中，例如Q7和Q5。

奧迪在其所有車(chē)型上使用的類(lèi)似盾形格柵的新造型裝飾了Q8的前端。最新的變體更寬，不像奧迪的其他跨界車(chē)那樣高，它具有堅固的灰色塑料框架，并流入一對窄大燈中。從側面看，Q8遵循了跨界車(chē)的趨勢，這種跨界車(chē)使SUV，旅行車(chē)，掀背車(chē)和轎車(chē)之間的界線(xiàn)變得模糊，后車(chē)窗上的陡峭耙子增加了風(fēng)格，但卻損害了實(shí)用性。

在尾部，寬大的LED尾燈使Q8與奧迪最新的乘用車(chē)設計(例如A7)更加吻合，盡管其高高的姿態(tài)幾乎不會(huì )與轎車(chē)和旅行車(chē)相混淆。

Q8的內部標志著(zhù)Q7的另一個(gè)重大偏離。取而代之的是，它與奧迪A8具有類(lèi)似屏幕的外觀(guān)。幾乎所有分頻器的控件都是觸覺(jué)的或嵌入在組成其中央堆棧的兩個(gè)觸摸屏之一中。另一個(gè)屏幕位于方向盤(pán)后面。

在下方，Q8將在全球范圍內銷(xiāo)售，可選擇輕度混合動(dòng)力汽油和渦輪柴油3.0升渦輪增壓V-6發(fā)動(dòng)機，盡管柴油不太可能進(jìn)入美國。動(dòng)力總成使用48伏輕度混合動(dòng)力系統，鋰離子電池，在空轉時(shí)會(huì )切斷發(fā)動(dòng)機，并為加速提供額外的動(dòng)力。Q8將提供四輪轉向。

可以說(shuō)，Q8并未在德國或美國全球首發(fā)，而是在中國，而幾年前它已成為奧迪最大的市場(chǎng)。

目前，奧迪正在暫緩美國市場(chǎng)的細節，因為定于今年開(kāi)始發(fā)售的奧迪版本要到今年下半年或明年年初才能在經(jīng)銷(xiāo)商處銷(xiāo)售。

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