GSC Logistics率先使用其比亞迪8TT重型電動(dòng)卡車(chē)在電動(dòng)汽車(chē)上通過(guò)Altamont Pass在暗黑破壞神山脈上通過(guò)半電動(dòng)卡車(chē)運輸商業(yè)貨物。

比亞迪8TT將其零排放貨物從奧克蘭港運送到加利福尼亞的特雷西。然后，它拾取返回端口的返回負載?？ㄜ?chē)通過(guò)Altamont Pass輕松以55 mph的速度保持8%的坡度。返回奧克蘭港后，卡車(chē)的電池仍具有約40%的充電狀態(tài)(SOC)，這在整個(gè)工作日的剩余時(shí)間內有足夠的備用容量。

作為港口最大的汽車(chē)運輸商，GSC每年在北加利福尼亞州和內華達州運送約12萬(wàn)個(gè)集裝箱的貨物。他們每天管理200輛所有者經(jīng)營(yíng)的卡車(chē)，目前運營(yíng)5輛公司卡車(chē)，包括3輛由CARB資助的比亞迪8TT電動(dòng)卡車(chē)。

GSC物流運輸總監布蘭登·泰勒(Brandon Taylor)說(shuō)：“ 比亞迪已經(jīng)證明自己是一個(gè)很好的合作伙伴。” “我們的司機真的很喜歡電動(dòng)卡車(chē)。”

通過(guò)利用電動(dòng)卡車(chē)，GSC等公司可以降低運營(yíng)成本，同時(shí)通過(guò)消除柴油卡車(chē)造成的污染來(lái)顯著(zhù)改善空氣質(zhì)量。轉換為清潔的電池電力技術(shù)不僅帶來(lái)成本，環(huán)境和健康方面的好處，還為駕駛員帶來(lái)了許多其他好處，包括清潔，安靜和平穩的操作。

“這是電動(dòng)卡車(chē)的一個(gè)重要里程碑。” 比亞迪汽車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展總監約翰·格拉(John Gerra)說(shuō)。“我們現在證明，比亞迪電動(dòng)卡車(chē)已經(jīng)準備好進(jìn)行下一階段，以真正的零排放將貨物拉大距離。”

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