最近小茹姐發(fā)現 阿斯頓馬丁Rapide E配備65千瓦電池和610 PS 這個(gè)話(huà)題相信很多小伙伴們都很感興趣吧,那么今天就帶大家了解下 阿斯頓馬丁Rapide E配備65千瓦電池和610 PS 的具體詳情,那么小茹姐就來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)具體的一些問(wèn)題吧,希望對大家有所幫助。

這家英國制造商宣布將在威爾士的圣阿森工廠(chǎng)生產(chǎn)首款阿斯頓馬丁產(chǎn)品的電動(dòng)汽車(chē)后一天，就發(fā)布了即將到來(lái)的Rapide E的所有細節。

電動(dòng)汽車(chē)將基于Rapide AMR，阿斯頓和威廉姆斯將從中剝離V12發(fā)動(dòng)機并安裝電池組。阿斯頓為Rapide E選擇了65kWh的電池，該電池可為兩個(gè)后置電動(dòng)機提供動(dòng)力，總輸出為610 PS，扭矩為950 Nm。

根據全球協(xié)調輕型車(chē)輛測試程序(WLTP)測算，該車(chē)的行駛范圍預計在200英里(321公里)附近。

Rapide E的充電可通過(guò)400V系統完成，該系統每小時(shí)可將185英里的續航里程抽入電池。由于該汽車(chē)能夠支持800V充電，因此使用這樣的輸出僅需一個(gè)小時(shí)就可以充滿(mǎn)一個(gè)油箱。

在旅途中，汽車(chē)將能夠達到155英里/小時(shí)(250公里/小時(shí))的最高速度，而零到六十的加速時(shí)間預計將在四秒以?xún)取?/p>

阿斯頓·馬丁(Aston Martin)沒(méi)有透露汽車(chē)的重量，但提到了它使用輕質(zhì)合金和碳復合材料將重量控制在嚴格的目標范圍內。與AMR相比，空氣動(dòng)力學(xué)得到了改善，包括增加了倍耐力P Zero輪轂。

Rapide E將由Aston Martin用作創(chuàng )建Lagonda電動(dòng)汽車(chē)品牌的試驗臺。因此，僅將構建有限數量的模型(155個(gè)單元)。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！