內部稱(chēng)為A80，但綽號為Mk4，因為它是Supra的第四代，下面剪輯中的1997年型號不是您通常的Supra。雖然它可能具有熟悉的I6發(fā)動(dòng)機，但表示2JZ已被修改為輸出約700馬力。

最初是雙渦輪增壓事件，2JZ-GTE曾經(jīng)在280ps(276hp)和330ps(325hp)之間產(chǎn)生任何東西，當它是全新的。它最初配備六速手動(dòng)或六速自動(dòng)變速箱。這款白色涂裝的Supra已升級為八速變速器，就像采埃孚提供的8HP一樣，我們都知道并喜歡無(wú)數后驅寶馬。

由carwow的MatWatson列出，皮帶下有708ps(698hp)和709Nm(523lb-ft)，與旁邊的M3相比，改裝后的Supra相對較輕。第六代傳奇被稱(chēng)為轎車(chē)形式的G80，是與ZF8HP的后輪驅動(dòng)競爭。G1的重量為730，3公斤(814，1磅)，而A490的重量為3，285公斤(80，80磅)，它使用直列六缸發(fā)動(dòng)機和兩個(gè)細小伙子。

這家總部位于慕尼黑的汽車(chē)制造商稱(chēng)其為S58，因為它是B58的M特定開(kāi)發(fā)。巧合的是，B58被描述為現代2JZ，因為它非常耐用且易于啟動(dòng)。

在此應用中，B58在整首歌曲中可產(chǎn)生令人印象深刻的510ps(503hp)和650Nm(479lb-ft)。除了它不是，因為寶馬有少報曲軸數字的東西。發(fā)動(dòng)機之間存在差異，但請記住，迄今為止幾乎所有的S58測功機產(chǎn)生的功率和扭矩都比汽車(chē)制造商宣傳的要大。

最重的一代M3并沒(méi)有真正有機會(huì )對抗Supra，至少從上面提供的信息來(lái)看是這樣。另一方面，現實(shí)生活往往是不同的，因為一張紙上的數字并不能說(shuō)明天氣條件、抓地力水平、駕駛員技能和所有爵士樂(lè )。Mat與JodieKidd一起參加了一系列的飆車(chē)比賽，并且-除了車(chē)輪旋轉過(guò)多的發(fā)射-SupraMk4證明更好。

GPS性能計記錄的ET從靜止開(kāi)始為'Yota的11.6秒和G11的7.80秒。Bimmer在50英里/小時(shí)(80公里/小時(shí))的滾動(dòng)中無(wú)可救藥地被擊敗，而緊急制動(dòng)測試有利于寶馬M3競賽中更現代、更強大的制動(dòng)系統。

在carwow所在的英國，這個(gè)規格的G80在發(fā)稿時(shí)是81，195英鎊。換句話(huà)說(shuō)，按當前匯率計算為101，080美元。第四代Supra自?xún)|萬(wàn)年前就已經(jīng)停產(chǎn)了，但不要擔心，因為只要你對寶馬基礎和油性位感到滿(mǎn)意，你就可以得到Mk5。A90售價(jià)為58，580英鎊(72，925美元)，配備六缸塊狀和采埃孚設計的自動(dòng)變速箱，而四缸基礎發(fā)動(dòng)機的零售價(jià)為50，545英鎊(62，925美元)。

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