在雪佛蘭Volt被取消后，最初的博爾特沒(méi)有取得廣泛的成功，許多人擔心通用汽車(chē)對電動(dòng)汽車(chē)的承諾會(huì )動(dòng)搖。 但在今天發(fā)布了一系列聲明之后，這種擔憂(yōu)似乎毫無(wú)根據。 通用汽車(chē)似乎正在全力以赴。

這是從GMC悍馬皮卡開(kāi)始的，根據底特律自由出版社的說(shuō)法，通用汽車(chē)在一次閉門(mén)事件中展示了這一點(diǎn)。 然而，現在，我們知道也會(huì )有一輛悍馬SUV，通用汽車(chē)即將推出的所有電動(dòng)汽車(chē)都將使用800伏的建筑。

但這不全是關(guān)于GMC和悍馬的。 通用汽車(chē)計劃將凱迪拉克打造成電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的一個(gè)強大品牌。 這項運動(dòng)將于下個(gè)月正式開(kāi)始，屆時(shí)凱迪拉克將推出其第一款電動(dòng)車(chē)型：Lyriq交叉。 據至少有一位作家參加這次活動(dòng)的Motor1稱(chēng)，Lyriq的外觀(guān)“非常類(lèi)似于該品牌在1月份取笑的無(wú)名電交叉”。

Motor1還報告說(shuō)，Lyriq的新模塊化平臺將能夠支持50k Wh到200k Wh的電池組，使架構上的一些型號的電池續航里程達到400英里。

凱迪拉克還將推出一款全電動(dòng)旗艦轎車(chē)Celestiq。 這將是一個(gè)有限的生產(chǎn)，手工建造，大規模的電動(dòng)汽車(chē)與Lyriq交叉類(lèi)似。 它將有一個(gè)屏幕跨越整個(gè)儀表板，與22個(gè)座位安排。

當然，他們也需要一輛旗艦SUV。 畢竟現在是2020年。 據汽車(chē)和司機說(shuō)，凱迪拉克將在2025年推出一輛Escalade大小的電動(dòng)SUV。 凱迪拉克球迷的最后一個(gè)好消息是：當這些模型預覽時(shí)，所有電動(dòng)凱迪拉克都會(huì )使用不同的名稱(chēng)，摒棄字母數字的胡說(shuō)八道。

雪佛蘭也在擴大它的電力需求。 螺栓將在今年得到一個(gè)整容，但-更重要的是-將加入螺栓EUV全電動(dòng)交叉在2021年。 細節是稀缺的，但一個(gè)亮點(diǎn)是，它將得到通用汽車(chē)的恒星半自主超級巡航系統。 這將是第一個(gè)雪佛蘭獲得超級郵輪，到目前為止一直是凱迪拉克獨家。

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