盡管推出了新的(但截然不同)的車(chē)型，但經(jīng)典的路虎衛士仍然擁有大量的追隨者。

我們幾乎每天都會(huì )看到基于Defender的自定義項目和Restomods ，并且我們確信這種??趨勢會(huì )持續很多年。最新的項目引起了我們的注意，即所謂的Twisted NAS-E 4×4，這是堅固越野車(chē)的電動(dòng)轉換。

Twisted NAS-E 4×4僅限于30輛，其名稱(chēng)得益于最初的北美規格(NAS)短軸距Soft-Top 90車(chē)身類(lèi)型，而E的名稱(chēng)顯然代表“ Electric”。

NAS-E是Twisted Legacy(扭曲遺產(chǎn))系列的第一款英雄車(chē)，它是對Twisted Automotive最初生產(chǎn)的北美規格Land Rover Defender的重新構想。30個(gè)單元中的每一個(gè)都將是手工制造的，并分別編號，并符合所有北美EV法規和加利福尼亞CARB法規。

客戶(hù)將可以在兩個(gè)調整級別(NAS-E和NAS-E Plus)之間進(jìn)行選擇?；拘吞柵鋫淞死酌?middot; 博格華納( Remy BorgWarner)電動(dòng)機，可提供214馬力的功率和280 lb-ft(380 Nm)以上的扭矩。Plus型將性能提高到320 HP，扭矩提高到309 lb-ft(420 Nm)。動(dòng)力來(lái)自60 kWh的電池，可行駛200英里(322公里)。標配22 kWh充電系統，還提供快速充電。

改變不僅限于電動(dòng)轉換，Twisted Automotive還通過(guò)定制閥減震器對懸架進(jìn)行了升級，以實(shí)現出色的牽引力和“大幅減少轉向不足”。此外，備用制動(dòng)器被Twisted Performance的六活塞前制動(dòng)器和配備了耐用RS29襯塊的四活塞后制動(dòng)器所取代。還添加了ABS和TCS。顧名思義，NAS-E 4×4仍然是四輪驅動(dòng)，具有降檔分動(dòng)箱，可在高低檔使用的情況下，具有4WD減速直接傳動(dòng)功能。

這款電動(dòng)越野車(chē)提供三種加利福尼亞風(fēng)格的顏色選擇(Malibu，優(yōu)勝美地和Tahoe)，每一種都以10個(gè)單位制成。所有型號均具有銀色制成的Twisted Sport Wheels，Twisted Stage One前端，防滾架和Bimini引擎蓋。NAS-E Plus增加了一個(gè)刷桿，側踏板，側傾桿聚光燈，車(chē)身條紋貼花和黑色側梁。

內飾也進(jìn)行了顯著(zhù)升級，并配有帶Alston Alcantara內襯的乳白色真皮座椅，前排三座位長(cháng)椅和可拆卸式頭枕以及帶EV系統管理觸摸屏和導航功能的信息娛樂(lè )系統。其他值得注意的優(yōu)點(diǎn)包括定制的八通道音頻系統，廣角后視攝像頭，空調和“噴灑式”獨特地板。

Twisted Automotive將為NAS-E收取185,000美元，為NAS-E Plus收取210,000美元。

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