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現在我們買(mǎi)suv的時(shí)候，因為可以選擇的車(chē)型是比較多的，因此讓很多人在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候都會(huì )進(jìn)行比較多的對比，比速T5和大眾探岳同樣屬于suv車(chē)型，受到了人們的關(guān)注，那么具體比速T5和大眾探岳哪個(gè)好，下面就讓我們一起看看吧，

一、比速T5和大眾探岳哪個(gè)外觀(guān)好

比速T5和大眾探岳哪個(gè)好，比速T5外觀(guān)上采用了與同胞比速T3類(lèi)似的家族式設計，多橫條式行進(jìn)氣格柵與前大燈相連，視覺(jué)上有著(zhù)不錯的整體性，也是時(shí)下盛行的設計趨向。至于側面及尾部的設計，簡(jiǎn)約、干練、層次豐厚。從設計上來(lái)看，它還是挺契合如今的主流審美圓素的，比方行進(jìn)氣格柵和大燈連為一體，還有這種貫串是的下包圍設計，整個(gè)前臉的原創(chuàng )度十分高，并且視覺(jué)效果也很醒目，可以給人留下十分深入的印象。

大眾探岳的車(chē)頂，大眾不希望探岳也使用懸浮車(chē)頂這種幾乎快爛大街的時(shí)尚設計，但是又不希望它過(guò)于平淡，于是將車(chē)窗上沿的鍍鉻裝飾條延伸到D柱后面，是不是時(shí)尚和穩重并存。然后是下面的肩線(xiàn)，我們可以看到從車(chē)身比例上來(lái)看，側風(fēng)擋的面積很小，這是為了突出運動(dòng)和力量感，所以探岳設計了一道非常明顯的肩線(xiàn)，來(lái)拉低側窗下沿，讓比例更協(xié)調。而前后輪處項上凸起，也是為了營(yíng)造寬體效果。下面的腰線(xiàn)仍舊起到卡腰的效果，讓車(chē)身中間往里收來(lái)凸顯前后輪的位置。所以探岳的側面顯得既沉穩又有十足的力量感。

二、比速T5和大眾探岳哪個(gè)內飾好

內飾設計上就沒(méi)有那么的搶眼了，對稱(chēng)式的設計固然十分的主流，但是整個(gè)中控臺的設計元素，還是有明顯自創(chuàng )雷克薩斯的身影，看上去還是很眼熟的。而在尺寸方面，它的車(chē)身為4715/1830/1760mm，軸距為2760mm，和如今熱度十分高的途觀(guān)L很是接近，并且還帶有愈加適用的七座規劃。

內飾方面，探岳這個(gè)內飾還算是挺不錯的，92英寸彩色電容觸摸屏全玻璃設計，支持多種形式的手機互聯(lián)功能，全液晶數字儀表，使整車(chē)多了幾分科技感。前后排USB插口、后排出風(fēng)口很NICE的小設計。雖然說(shuō)整體的額內飾還是硬塑感十足，但是也多了幾分簡(jiǎn)約。

三、比速T5和大眾探岳哪個(gè)動(dòng)力強

比速T5搭載的代號為F15D的1.5T四缸汽油機發(fā)動(dòng)機，源于薩博的技術(shù)，北汽自主研發(fā)，具備DVVT、渦輪增壓技術(shù)，最大功率110kW(150PS)/6000rpm，峰值扭矩215Nm/2000-4000rpm;比速T5發(fā)動(dòng)機是在北京汽車(chē)動(dòng)力總成有限公司生產(chǎn)。

大眾探岳將搭載型號為CUG的2.0T(高功率)發(fā)動(dòng)機和型號為DBF的2.0T(低功率)發(fā)動(dòng)機，最大功率分別為162kW(220Ps)和137kW(186Ps)。變速箱方面，與發(fā)動(dòng)機搭配的依舊是7速雙離合變速箱。

比速T5和大眾探岳哪個(gè)好，上面對于這兩款車(chē)進(jìn)行了對比，首先在外觀(guān)上兩款車(chē)顏值都不錯，內飾上探岳的表現會(huì )更好一些，而動(dòng)力上同樣是大眾探岳更好，不過(guò)比速T5這款車(chē)價(jià)格更低一些，所以說(shuō)性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)這款車(chē)是要更好的。

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